Latam Airlines tiene un plan de inversión en Perú de US$ 1,500 millones. Foto: LATAM
Latam Airlines tiene un plan de inversión en Perú de US$ 1,500 millones. Foto: LATAM

. Sin embargo, este despliegue dependerá de que existan condiciones adecuadas, especialmente en materia de política aeroportuaria y tributaria sobre el tráfico aéreo.

En este contexto, Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines, cuestionó el cobro de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA).

“Me encantaría ver que lo que nosotros tenemos pensado para invertir en Perú se haga realidad, pero creo que es correcto decir que, dadas las circunstancias, las probabilidades hoy en día, han bajado”, señaló durante su participación en la 82 Asamblea Anual de la IATA, realizada en Rio de Janeiro.

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Alvo recordó que recientemente el gobierno peruano, junto con el concesionario del aeropuerto, acordó eliminar la tasa de conexión doméstica.

“¿Cuál es la diferencia entre la tasa de conexión doméstica y la tasa de conexión internacional? La de conexión doméstica era una mala idea. ¿Por qué no eliminar la otra? Estamos atentos”, añadió.

Roberto Alvo - CEO en LATAM Airlines. Foto: Difusión
Roberto Alvo - CEO en LATAM Airlines. Foto: Difusión
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El directivo advirtió que el impacto de la tasa de conexión internacional ya se está observando en el comportamiento del mercado. Así, precisó que el tráfico entre Santiago y Lima ha caído alrededor del 10% en lo que va del año, de acuerdo con cifras públicas de la autoridad chilena.

Además, sunbrayó

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“Esto (el cobro de la TUUA), desde nuestro punto de vista, hace que esa probabilidad de recuperación sea lejana. Pero lamentablemente en situaciones como esta lo único que están haciendo es evitar que el país se desarrolle en una industria tan importante como el turismo”, puntualizó.

SOBRE EL AUTOR

Bachiller en Periodismo por la Universidad Jaime Bausate y Meza, con seis años de experiencia en prensa radial, escrita, digital e instituciones públicas.

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