La Municipalidad Provincial del Callao lanzó una alerta sobre la vulnerabilidad de los puentes Bailey que sirven como única vía de acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ante la llegada de un eventual fenómeno El Niño de gran intensidad.
Esta situación podría dejar al terminal aéreo completamente aislado por vía terrestre, afectando la conectividad y el transporte de pasajeros en el país, advirtió Panorama.
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De acuerdo al reportaje, la falta de limpieza del cauce ha provocado acumulación de rocas de gran tamaño y desperdicios en la ribera del río Rímac, elementos que ante una crecida fluvial actuarían como proyectiles contra las columnas de soporte de los puentes metálicos.
Tras un recorrido por el cauce del río debajo del puente Gambeta, se identificó socavación de terreno, bases expuestas, basura acumulada y geomallas protectoras rotas.
César Pérez, alcalde provincial del Callao, dijo a Panorama que las condiciones actuales del cauce de los ríos Rímac y Chillón no soportarían el flujo de agua proyectado para un escenario de lluvias intensas sin una intervención urgente de limpieza profunda. Insistió en que el desborde del río inundaría las instalaciones del AIJCH por estar debajo del nivel de su cauce.
“Cuando estemos a 200 metros cúbicos de agua, se va a llevar esos puentes Bailey y no va a haber ingreso al aeropuerto Jorge Chávez”, alertó Pérez.
Puentes modulares son la única vía de acceso al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Foto: Fernando Sangama / @photo.gec)
MTC pone paños fríos y descarta caída de puentes
El ministro de Transportes, Rafael Rey, reconoció que los puentes Bailey “están 6 metros por el máximo del caudal del río”, y gozan de un buen anclado por las tareas de ingeniería, por lo que soportarán las crecidas del río Rímac pese a la intensidad de El Niño.
“Está colocado técnicamente bien. No hay ningún peligro de que los puentes se caigan”, dijo este miércoles a la prensa.
Por otro lado, señaló a Willax que el puente definitivo (Santa Rosa) estará construido a mediados del 2027 —dato que difiere del estimado por LAP y el MTC, que pusieron como fecha límite el 31 de enero del 2029—.
Retrasos en obras de descolmatación y mantenimiento vial
Es responsabilidad de la Gerencia de Recursos Naturales y Medio Ambiente del Gobierno Regional del Callao ejecutar el dragado y la descolmatación en la zona; no obstante, la Municipalidad Provincial del Callao denunció que las labores preventivas no arrancaron a pesar de que Lima Airport Partners (LAP) asignó recursos por cerca de S/ 4.5 millones para dichos trabajos.
Alega la comuna chalaca que el retraso responde a que el Gobierno Regional prefirió un proceso de licitación en marcha en lugar de un decreto supremo que autoriza contrataciones directas al estar en estado de emergencia, lo cual demora la llegada de maquinara pesada crucial.
Representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) señalaron al dominical que el mantenimiento de las estructuras de los puentes Bailey se realizó el último 4 de agosto, y estas comprendieron: limpieza de calzadas, veredas y señalizaciones de ingreso y salida, sumado al ajuste de los pernos de anclaje de las estructuras metálicas, cuyas bases se encuentran fijadas a una profundidad de 25 metros.
Desde el MTC adelantaron que en las próximas semanas se realizarán los trabajos de descolmatación en la zona del río en cuestión.
