El lunes 21 y martes 22 de septiembre se realizaron los debates electoral entre candidatos a la alcaldía de Lima Metropolitana. En los dos días, los 26 participantes tuvieron la oportunidad de exponer sus iniciativas en los 4 bloques planteados por el Jurado Nacional de Elecciones (JNE): Visión de la ciudad y presentación de los candidatos; interacción entre candidatos de duplas y ternas; preguntas de la ciudadanía y mensaje final de los candidatos.
¿Qué dijeron los candidatos en materia de transporte? Conectar a vecinos de zonas altas, eliminar multas, corredores segregados, cambios en la ATU, entre otros.
Francis Allison
El candidato de Avanza País dijo que la ATU (Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao) tiene que desaparecer. “Es una institución desgraciada por los transportistas informales y que no ha servido para nada. Lima asumirá la competencia del transporte público y ordenará la ciudad con criterio técnico y criterio humano. En Chile hay colectivo formal, ¿por qué en Perú no lo puede haber cumpliendo con normas técnicas y de seguridad?”.
Carlos Alberto Tejada
El candidato de Acción Popular señaló que se deben replantear los corredores en Lima. “Los existentes, los que faltan licitar y nuevos corredores. Tenemos que interconectar ciclovías, actuar con semaforización inteligente y tenemos que terminar la Línea 2 del Metro, que por una diferencia de trámite no sale a superficie. Podríamos conectar Ate hasta la Plaza Bolognesi”.
“Otro replanteo es la Línea 3 del Metro; hay un tren de cercanías entre Ancón y Lurín de mayor extensión, con mayor utilidad, más económico y se hace en más breve tiempo”.
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Rafael López Aliaga
El candidato de Renovación Popular mencionó que la ATU volverá a Lima, “para evitar los abusos, para implementar buses metropolitanos eléctricos, modernos con aire acondicionado”.
“En la Panamericana Norte vamos a recuperar los ocho carriles que están invadidos. La conexión Canta Callao - Trapiche es una prioridad, porque tenemos dinero; también Lima Este que está abandonada, la avenida Prialé hasta Los Ángeles, tenemos todos los planes listos. El tren, que se ha demorado por una mezquindad política; y en la Carretera Central, haciendo recuperaciones”.
“En Lima Sur terminaremos la vía expresa sur, con cuatro puentes, para no tener semáforos; Pista Nueva, que conecta Vila El Salvador con Villa María del Triunfo; y los corredores del Metropolitano para Canadá, que también será vía aérea. Avenida Grau que conecte a la Línea 1 del Metro con la estación Central del Metropolitano y vías rápidas en las avenidas Angamos, Benavides, y Brasil”.
Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
Samuel Daza
El candidato de Fuerza Popular, indicó que Lima tiene un 40% déficit de infraestructura vial. “Nada llegó a Lima Norte. nos vienen postergando porque somos una Lima invisible; por eso vamos a ampliar la Panamericana Norte a seis carriles priorizando el transporte público al centro, para que tres horas de transporte se convierta en una hora”.
“Vamos a ampliar la vía de Evitamiento para el transporte público. Vamos a ampliar el puente Chillón, que está próximo a colapsar, al igual que el puente Trompeta. Con facultades del Ejecutivo vamos a construir la Línea 3 del Metro de Lima, los cuatro teleféricos para conectar la Lima invisible, esa Lima que nadie ve, que conecta Lima con San Juan de Lurigancho e Independencia”.
Juan Carlos Alvarado
El candidato de Alianza Electoral Venceremos dijo que promoverá tres corredores. “Yo también quisiera un tren, pero eso lo hace el gobierno central, el que dice otra cosa miente”.
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Jornada del lunes 21 de septiembre
Susel Paredes Piqué
La candidata de Ahora Nación, mencionó que Lima es una ciudad abandona a su suerte. “Somos víctimas de la de la delincuencia y extorsión y nos demoramos 5 horas en el tŕafico. Los limeños viviemos mal y la culpa la tienen nuestras autoridades”.
“Vamos a mejorar el transporte público. Vamos a priorizar a los vecinos de las zonas altas y del Cercado, que son los que más sufren por la pasividad de Rafael López Aliaga. Los que viven en cerros y quintas que hasta ahora no tienen agua ni teleférico”.
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La candidata Susel Paredes, de Ahora Nación, indicó que la ATU fue creada por Carlos Bruce en el 2018. “Esta les exige a los conductores formalizarse, para eso necesitan un brevete especial que solo se puede sacar en el circuito vial en Comas, por donde además cobran coimas por todo. Voy a terminar con la mafia de los brevetes, que depende de la Municipalidad de Lima y daré las facilidades a los taxistas para que puedan formalizarse sin abusos”.
“Los jóvenes quieren un sistema de transporte que no llegue solo a las grandes avenidas, y que funncionen las 24 horas, eso se puede hacer. Para eso está el Plan de Transporte Urbano, y yo se lo voy a exigir al Gobierno Nacional. Desde la MML vamos a destrabar las obras que están paralizadas”, dijo Paredes.
Agregó que propone un transporte público “de verdad”, que articule tren, metro, bus y teleférico. Según dijo, en un futuro gobierno crearía el primer teleférico que unirá Puente Piedra con Ventanilla; también dejaría en marcha el teleférico que conectaría Juan de Lurigancho con Comas.
Luis Huette
Candidato de Pueblo Consciente, se refirió a la ampliación del Metropolitano desde Ancón hasta Lurín. “Con buses articulados de tres cuerpos conectados a semáforos inteligentes que permitan un flujo continuo”.
“La construcción de tres puentes, uno en el río Chillón y dos en el río Rímac, van a dar una mayor fluidez vehicular. La ATU deberá pasar a la Municipalidad de Lima, se eliminarán las multas, las que serán cambiada por sanciones administrativas”.
Carlos Bruce
Candidato de Somos Perú, indicó que pondrán semáforos inteligentes en todo Lima. “Con un crédito del Banco Mundial que ya está concertado y que esta administración no lo ha usado por puros ineficientes. También haremos obras de viabilidad como la del intercambio de Canta Callao con la Panamericana Norte para agilizar el transporte″.
“En transporte público, que nos hemos centrado en el Metro y hemos dejado de lado los corredores segregados, y nos hemos quedado con el Metropolitano; nosotros vamos a implementar cinco corredores segregados para tener más alternativas de transporte masivo en la ciudad”.
Bruce también dijo que hace 4 años dijeron que Lima sería potencia mundial, “pero estamos peor en delincuencia, peor en tránsito, peor en limpieza, y la persona que nos hizo esa promesa renunció al cargo y dejó la municipalidad tirada. Nosotros decimos claramente, Rafael López Aliaga, ya no nos mientas más”.
El candidato Yehude Simon, de Tierra Verde, advirtió que el Metropolitano nació de un contrato vergonzoso. “El próximo año vamos a tener un caos tremendo porque los 584 vehículos que han veido ya casi el 90% caducan. Solamente queda una mesa para traer vehículos modernos, pero que tiene que comprarlos el Estado. Hay que hacer las correcciones de caso”.
