ProInversión dio a conocer el cronograma para la subasta de inmuebles de Petroperú, que comprende cinco licitaciones por un valor comercial total de US$ 46.5 millones. Durante su presentación ante la comisión de Energía y Minas de la Cámara de Diputados del Congreso de la República, detalló los próximos hitos.
Hasta el momento, y en el marco del Decreto de Urgencia 010-2025 que encarga a ProInversión la conducción del proyecto de reorganización patrimonial y operativa de la empresa, dicha agencia ha realizado ya una primera subasta, que incluyó la adjudicación del chalet Paillardelle y Petrocentro Cañete, tal como lo adelantó Gestión.
Ante la citada comisión, Ángel Delgado, director del citado proyecto en ProInversión, informó que, el 5 de octubre de este año se lanzará la convocatoria a una segunda subasta, con 10 inmuebles por US$ 23 millones, la que se concretará el 12 de diciembre.
cronograma de subastas de bienes de Petroperú. Fuente: ProInversión
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La tercera subasta se convocará el 23 de octubre, incluirá 11 inmuebles por US$ 9.5 millones y se adjudicará el 22 de diciembre próximo,
Así, entre la segunda y tercera subasta, el valor comercial a adjudicar en conjunto por US$ 32.6 millones hasta fin de este año.
Una cuarta subasta se lanzará el 9 de noviembre del 2026, pero se adjudicará el 8 de enero del 2027. Y, en similares periodos, la quinta se convocará el 24 de noviembre para otorgar la buena pro el 25 enero del próximo año.
Con estas cinco licitaciones, los inmuebles de la petrolera estatal a vender, y que se consideran activos no estratégicos, suman un valor comercial total de US$ 46.5 millones.
Ubicación de los bienes inmuebles a subastar de Petroperú. Fuente: ProInversión
Bloques patrimoniales
En otro momento, Delgado informó que ProInversión está próximo a aprobar los planes de promoción para los primeros bloques patrimoniales de la petrolera estatal, donde van a incorporar inversión privada, comenzando por los terminales que permiten el abastecimiento y despacho de combustibles en el sur del país, como son los de Pisco, Mollendo e Ilo.
La previsión de esa agencia, según indicó, es que el 2 de octubre se apruebe el plan de promoción de los terminales del sur, y que en la segunda quincena de octubre se apruebe el plan de promoción del terminal de Bayóvar, ubicado en la región Piura.
Próximamente, anotó Delgado, van a aprobar el plan de promoción de la refinería de Conchán y los terminales aparejados a esa planta. Adelantó que, del análisis realizado, concluyen que esa refinería se podría también convertir en un centro logístico de forma que se pueda distribuir de mejor manera los combustibles que puede comercializar la empresa.
El funcionario remarcó que lo que buscan es que Petroperú, conjuntamente con un operador privado, pueda no solamente gestionar este tipo de activos de manera eficiente, sino que el privado se comprometa a poner los recursos para restablecer el valor de los mismos, pero que la titularidad se mantendrá bajo Petroperú y el Estado, no se privatizará.
Planes para las demás refinerías
El funcionario comentó que van a aprobar también los planes de promoción de las refinerías de Pucallpa e Iquitos, las cuales también se podrán utilizar como centros logísticos para captar el mercado de combustibles en la selva, y que luego harán lo propio con los lotes 192 y 64, así como el Oleoducto Nor Peruano.
En el caso del Lote 192, refirió que actualmente siguen las tratativas en las que Petroperú, en coordinación con Perupetro, está buscando un socio estratégico para que pueda operar ese lote, ubicado en Loreto.
Y, a inicio del 2027 en ProInversión estarían aprobando el plan de promoción de la nueva Refinería Talara, que consideran el activo más valioso y complejo de Petroperú, y que requiere de un análisis mucho más profundo.
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Desembolso de US$ 2,000 millones
De otro lado, Delgado adelantó que a fines de octubre esperan recibir el desembolso de US$ 2,000 millones que se prevé obtener como crédito de entidades financieras internacionales con respaldo del Estado peruano (habilitado por el D.U. 003-2026) y que permitirá recomponer el capital de trabajo de Petroperú.
Para ello, indicó que se están constituyendo los fideicomisos, las garantías necesarias para que el dinero sea utilizado íntegramente de forma que la empresa pueda obtener los márgenes de rentabilidad que le permitan ser autosostenible en los próximos meses.
Ese desembolso, además, anotó, permitirá pagar íntegramente el crédito puente de US$ 475 millones obtenido para Petroperú a través de la Sociedad de Propósito Especial, en operación realizada el 8 de septiembre último.
Señaló que con el crédito puente se pagó un financiamiento de US$ 132 millones que otorgó la banca internacional y que necesitaba la empresa para seguir operando.
De ese crédito, el funcionario detalló que US$ 218 millones servirán exclusivamente para la compra de crudo y derivados, y que otros US$75 millones se destinarán a pagar la deuda comercial ya vencida de la compañía.
Al respecto, mencionó que han comenzado ya coordinación con los principales acreedores de la empresa, para determinar la manera como se les va a pagar las obligaciones que se les debe, entre ellos los más críticos, como son los proveedores de petróleo.
“Con las empresas Chevron y Shell tenemos prácticamente el 24% de esa deuda ya negociada. Esta semana hemos empezado a negociar con los otros proveedores críticos, como son los proveedores locales de crudo”, aseveró.
Señaló que el objetivo es que esas compañías vuelvan a confiar en Petroperú y le ofrezcan otra vez contratos de mediano y largo plazo, donde se le asegure el suministro de crudo.
Sin embargo, reconoció que no se puede pagar el 100% de las deudas. Por ello, en el caso de los acreedores norteamericanos, se les va a pagar entre el 5% y 20% de lo adeudado, de forma que el resto del financiamiento pueda ir a la compra de petróleo.
Comunicador social. Estudió en la Escuela de Comunicación Social de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, e Inglés en la PUCP. Diplomado en Economía y Finanzas en la Universidad de Esan. Labora actualmente como analista económico especializado en industrias extractivas, energía y transportes en el diario Gestión.
