
El Muelle Norte del puerto del Callao concretó la descarga de más de 60,000 toneladas métricas de maíz en una sola operación, siendo que dicha transacción se convierte en un referente dentro de su renovada infraestructura para el manejo de graneles sólidos, informó la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
La operación se realizó en el Terminal Norte Multipropósito, concesionado a APM Terminals, y estuvo a cargo de la nave MN Bulk Venus. La puesta en operación del nuevo complejo de silos de última generación permitió alcanzar picos de descarga de hasta 1,800 toneladas métricas por hora, lo que posiciona a este terminal como el más eficiente de Sudamérica en la descarga de granos limpios.
Por su parte, APN destacó que este tipo de operaciones de gran escala fortalezca la cadena logística nacional y contribuya al dinamismo del comercio exterior peruano, al mejorar la eficiencia en el manejo de cargas estratégicas para el abastecimiento y la actividad productiva del país.

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Desempeño de carga por puertos
El movimiento de carga en los terminales portuarios de uso público del Perú creció 17.1% en el 2025, a noviembre, según cifras de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) recopiladas por Comex Perú.
Así, el puerto del Callao se mantuvo como el principal hub portuario del Perú, al movilizar 3.04 millones de TEU entre enero y noviembre del 2025. Esto equivale a un incremento de 7.9% frente al año anterior.
Detrás del terminal del Callao, destacaron el Puerto de Paita (Piura), el cual registró uno de los mayores incrementos del periodo, en porcentaje. Este terminal movilizó 360,065 TEU, lo que significó un avance de 39.5% interanual.
Asimismo, el Puerto de Matari (Arequipa) alcanzó 183,018 TEU, con un aumento de 80.7% respecto al mismo periodo del año previo. Puerto de Pisco (Ica) movilizó 74,761 TEU, con una expansión de 23%. Mientras, el Puerto de Chancay (Lima), cuyas operaciones comerciales se iniciaron en junio de 2025, ya se refleja en las estadísticas oficiales al movilizar 183,018 TEU.

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