El Muelle Norte del puerto del Callao concretó la descarga de más de 60,000 toneladas métricas de maíz en una sola operación. (Foto: Referencial)
El Muelle Norte del puerto del Callao concretó la descarga de más de 60,000 toneladas métricas de maíz en una sola operación. (Foto: Referencial)

El concretó la descarga de, siendo que dicha transacción se convierte en un referente dentro de su renovada infraestructura para el manejo de graneles sólidos, .

La operación se realizó en el, y estuvo a cargo de la nave MN Bulk Venus. La puesta en operación del nuevo complejo de silos de última generación permitió alcanzar picos de descarga de hasta 1,800 toneladas métricas por hora, lo que posiciona a este terminal como el más eficiente de Sudamérica en la descarga de granos limpios.

Por su parte, APN destacó que este tipo de operaciones de gran escala fortalezca la cadena logística nacional y contribuya al dinamismo del comercio exterior peruano, al mejorar la eficiencia en el manejo de cargas estratégicas para el abastecimiento y la actividad productiva del país.

El terminal Norte Multipropósito está concesionado a APM Terminals. (Foto: Jhonel Rodríguez Robles - Andina)
El terminal Norte Multipropósito está concesionado a APM Terminals. (Foto: Jhonel Rodríguez Robles - Andina)
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Desempeño de carga por puertos

El movimiento de carga en los terminales portuarios de uso público del Perú creció 17.1% en el 2025, a noviembre, según cifras de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) recopiladas por Comex Perú.

Así, el se mantuvo como el principal hub portuario del Perú, al movilizar 3.04 millones de TEU entre enero y noviembre del 2025. Esto equivale a un incremento de 7.9% frente al año anterior.

Detrás del terminal del Callao, destacaron el (Piura), el cual registró uno de los mayores incrementos del periodo, en porcentaje. Este terminal movilizó 360,065 TEU, lo que significó un avance de 39.5% interanual.

Asimismo, el Puerto de Matari (Arequipa) alcanzó 183,018 TEU, con un aumento de 80.7% respecto al mismo periodo del año previo. Puerto de Pisco (Ica) movilizó 74,761 TEU, con una expansión de 23%. Mientras, el (Lima), cuyas operaciones comerciales se iniciaron en junio de 2025, ya se refleja en las estadísticas oficiales al movilizar 183,018 TEU.

Puerto de Chancay movilizó 183,018 TEU entre enero y noviembre del 2025. (Foto: Referencial)
Puerto de Chancay movilizó 183,018 TEU entre enero y noviembre del 2025. (Foto: Referencial)
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