RSMG Holding, franquiciador máster de la compañía de hamburguesas Carl’s Jr. (perteneciente a la matriz CKE Restaurantes), mira al Perú como próximo destino para traer la marca estadounidense de fast food. Y es que, al tener entre sus filas al peruano Jorge Méndez, conocido en la industria gastronómica local, tiene entre sus planes hacer su arribo al país, contó Milko Grbic, director ejecutivo del grupo.
“Estamos haciendo el estudio del mercado, relevando información de cómo está la competencia, quién está entrando y saliendo para identificar las oportunidades. 2025 es el año de la definición de cuándo podemos aterrizar en Perú, una vez esté más claro el contexto político que hoy está un poquito enrevesado, con mucho conflicto interno entre Poder Ejecutivo y Legislativo”, comentó el ejecutivo.
Asimismo, señaló que este periodo de evaluación los dejará listos para el momento en que sea necesario buscar inversionistas para hacer su arribo al mercado peruano, pues tienen la experiencia de Chile y su ingreso a Florida. Además del Perú, adelantaron que Brasil, Colombia y México también están entre los planes de la firma. En ese último país, se han sentado a dialogar con inversionistas mexicanos que mostraron interés por la marca.
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Ingreso a Miami
El primer paso que dio RSMG Holding con Carl’s Jr. fue abrir el primer local en Doral (Florida), el cual viene facturando más que los 36 puntos de venta que hay en Chile. Además, ya cuenta con dos contratos de alquiler para dos nuevas ubicaciones en el condado de Miami-Dade y Lantana, en West Palm Beach, reportó DFSUD.
Si bien el contrato inicial de RSMG Holding con la matriz contempla abrir 35 locales en los próximos 10 años, los buenos resultados harían que estos objetivos sean superados largamente. “(Esperamos) llegar a unas 95 locaciones a partir del año 2025 e incluso pudiéramos dar la sorpresa antes. Buscaremos entre ocho y 10 locaciones al año”, adelantó Grbic. El plan es aprovechar la dinámica de esta industria en el estado de Florida, que mueve un 35% más frente a otras zonas de Estados Unidos.
Para ese motivo, una vez que cerraron el primer fondo (cuyo retorno sería entregado hacia finales del 2025), crearon dos nuevos vehículos para financiar sus próximos pasos. El primero es un fondo de deuda de US$20 millones, con retorno del 10% anual, destinado a los arriendos y remodelación de los próximos puntos físicos; mientras que el segundo es para comprar los locales, con retornos cercanos a entre 18.75% y 20% al año.
De esta manera, pasarían a ser propietarios del terreno donde se construye el local, bajo contrato de 40 años y con un “riesgo prácticamente cero”, considerando que cada punto es aprobado por la matriz. Además, estas condiciones atraerían a la mayor cantidad de inversionistas, afirma la compañía.
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