Solo el 30% de transporte de carga se moviliza debido a bloqueo de carreteras

“Se han incrementado los precios (de transporte) dentro de los márgenes en que se puede mover. Es decir, no estamos haciendo un movimiento regular. Es una subida solo para poder subsistir, pero solo para las flotas locales, las interprovinciales están paralizadas porque no se están haciendo tramos largos. En el caso del sur, prácticamente desde Ica hasta Tacna está bloqueado”, comentó.

De acuerdo con la Policía Nacional del Perú (PNP) a la fecha se tiene más de 60 tramos de diferentes vías bloqueadas en 13 regiones del país. Siendo Arequipa, Ica y Cusco, las regiones con mayor número de tramos bloqueados.

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Marchese dijo además que debido a los bloqueos no pueden ofrecer el servicio de transporte, por lo que “se quedan sin cobrar”.

A detalle, explicó que así como se ve limitado el ingreso de alimentos a Lima, los exportadores están siendo golpeados por estos bloqueos.

“La exportación de productos frutícolas de la zona norte que salen por el puerto de Paita como el puerto del Callao y Salaverry están bloqueados. El limón, el plátano, el mango que vienen de Tumbes y Sullana no se está embarcando. Las exportaciones de frío tampoco se están realizando”, indicó.

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“Los contenedores no están yendo a recoger los productos, tampoco se está embarcando por temor que se agote el combustible y se queden varados en la carretera (...) Esto perjudica a los contratos comprometidos, porque el comercio internacional funciona con contratos establecidos y si no se cumplen hay penalidades que debe asumir el productor o exportador nacional”, advirtió.

Por su parte, de la zona sur no está ingresando la papa, cebolla y uva. “La suerte que tenemos por ahora es que tanto Junín, como parte de la selva central, no están convulsionadas y mantienen un tráfico normal hacia Lima. De estas zonas proviene productos como el plátano, papa, zanahoria, y otras verduras”.