El financiamiento chino en proyectos de infraestructura en Perú es real. La visita del gobierno peruano a Pekín ha sido una oportunidad para que pueda presentar ante inversores chinos, una cartera de ochos proyectos ferroviarios valorizados en US$ 31,000 millones. (Foto: EY)
El financiamiento chino en proyectos de infraestructura en Perú es real. La visita del gobierno peruano a Pekín ha sido una oportunidad para que pueda presentar ante inversores chinos, una cartera de ochos proyectos ferroviarios valorizados en US$ 31,000 millones. (Foto: EY)

Desde que la presidenta Boluarte anunció la creación de una comisión mixta Perú-China para desarrollar un portafolio de proyectos bajo el mecanismo Gobierno a Gobierno (G2G), el mensaje era claro: China se encargará de los proyectos más grandes de infraestructura en Perú. Sin embargo, queda pendiente una cosa, ¿cómo se financiará? China gasta miles de millones en financiar proyectos de infraestructura a través de sus bancos. Algunos críticos lo acusan de ejercer presión a países pequeños otorgándoles préstamos que no pueden devolver. Entonces, ¿la “trampa de la deuda china” podría ocurrir en Perú? Los expertos en Perú y uno en el extranjero (consultados por Gestión) junto a voces del exterior analizan ese posible escenario y aclaran la situación que, por ahora, pareciese “desmontar” mitos.