El fabricante de buses y grupos electrógenos Modasa continúa realizando mejoras en su planta industrial de Lurín con la finalidad de aumentar hasta en un 20% la capacidad de producción de esos vehículos; y entre un 15% a 20%, el almacenamiento de los mismos para alcanzar un espacio de 50 o 60 unidades. Así lo anunció Miguel Schmiel, director comercial de la firma, quien comentó que estas acciones responden a que ahora fabrican más buses y tienen un portafolio más amplio.
A partir de dicha expansión de la cartera de productos, la compañía peruana colocó su primer bus eléctrico a la minera Antapaccay y busca ganar más terreno en ese mismo sector tras entregar una unidad similar a la minera Poderosa, empresa que desea otro transporte y vienen trabajando para concretarlo. Además, vienen participando en otras licitaciones para comercializar más vehículos.
“Estamos preparados para afrontar cualquier requerimiento de las mineras. Hay una licitación muy cercana en Antapaccay, donde hemos cotizado a los postores que se están presentando y ya tenemos un bus eléctrico en esta empresa minera a través de la contratista Alida. La licitación consiste de 13 buses de 12 metros y 4 buses de 9 metros, todos eléctricos”, detalló, tras agregar que están fabricando dos unidades en este momento porque Southern Perú y Minera Yanacocha quieren probar estos modelos.
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Nuevos mercados y perspectivas
Modasa, que exporta buses a Chile y luego empezó a hacerlo a Ecuador, Colombia, México y Bolivia, ahora planea ingresar al mercado de Argentina y Panamá en este 2024. Asimismo, la compañía indicó que han firmado un contrato con un taller en Colombia y están cerca de suscribir otro con una empresa en México, con la finalidad de reforzar su posventa en el plano internacional.
En cuanto a la proyección de ventas para este año, Schmiel prevé un crecimiento de 30% respecto a lo reportado en el 2023. El aumento se lograría debido a que han sumado clientes importantes en Perú, como Transportes Flores, Civa y Perú Bus, entre otros, lo cual también ayudará con el dinamismo. Asimismo, la demanda de nuevas líneas será importante.
“Hay dos productos que hemos lanzado en el tercer trimestre del año pasado y han pegado mucho en los mercados, incluso, ya tenemos una orden de compra de 123 unidades doble piso para Chile”, declaró a Energiminas, tras precisar que el 60% de la facturación de buses de Modasa viene del sector urbano, 20% del turismo, transporte de personal e interprovincial, y 20% de la exportación.
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Comunicador social licenciado en la Universidad de San Martín de Porres. Actualmente redacto para la sección de negocios del diario Gestión.
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