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El Gobierno de Dina Boluarte ya presentó ante el Congreso de la República el proyecto de ley para la creación del Ministerio de Infraestructura, uno de los anuncios más llamativos que hizo la presidenta durante su discurso por Fiestas Patrias.
Tal como contó Gestión, este nuevo ministerio absorbería diversas unidades ejecutoras que hoy en día se encuentran a cargo de al menos cuatro carteras del Poder Ejecutivo, como el Ministerio de Vivienda y Transportes y Comunicaciones. De igual forma, se inspira en cuatro modelos extranjeros, donde existen ministerios con funciones similares al que busca el gobierno peruano, como también contó este diario.
Si bien en una versión preliminar que se hizo pública se anticipaba que el Ministerio de Infraestructura sumaría 17 unidades ejecutoras a su cargo, finalmente serán 13, según el proyecto de ley que discutirá el Congreso.
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Las cuatro unidades ejecutoras que se no se moverán al Ministerio de Infraestructura son ProInversión, el Programa de Apoyo al Transporte Sub Nacional (PATS), el Fondo Invierte para el Desarrollo Territorial (FIDT) y el Fondo de Cooperación para el Desarrollo Social (Foncodes). Sobre este último, ya el titular del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (Midis), Julio Demartini, había adelantado que el Foncodes se quedaría en su sector.
El proyecto de ley presentado por el Ejecutivo también deja claro cómo sería el proceso de implementación del nuevo ministerio. De acuerdo al texto, el Ministerio de Infraestructura iniciará funciones “en un periodo no mayor de 24 meses a partir de que se apruebe el Reglamento de Organización y Funciones (ROF)”.
Además se indica que en un plazo que no supere los 180 días calendario una vez se vuelva ley el proyecto, los sectores que tienen hoy las unidades ejecutoras que pasarán al Ministerio de Infraestructura harán las adecuaciones normativas y de gestión que correspondan para su operatividad.
También se señala que, implementado el ministerio, el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) anualmente genera la información necesaria para que el Ministerio de Infraestructura, en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas, en lo que corresponda, evalúe el cierre de brechas de infraestructura y acceso a servicios.
El proyecto de ley indica además que, con la creación del ministerio, el Consejo de Ministros aprobará, mediante Decreto Supremo, un “Plan Nacional de Infraestructura”.
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