Mexicana Quálitas pone foco en provincias para ampliar penetración de seguros vehiculares

Este es el caso de Quálitas que logró avanzar muy por encima de las cifras del sector, al crecer 139% en mayo, respecto al mismo mes del 2020, comenta su gerente general para Perú, Rodolfo García.

Mientras que para el consolidado del 2021 la apuesta de la aseguradora mexicana es crecer 70% y pasar de un ‘market share’ de 5.87% a 6.5% este año, comportamiento que estará sustentado en su estrategia de expandir sus operaciones en provincias, donde otras compañías han empezado a desinvertir, enfatiza.

Comenta que, durante el primer semestre sumaron en Lima una segunda oficina; inauguraron otra en Piura y están en el proceso de terminar una sede en Arequipa, donde ya tienen ventas con corredores de dicha ciudad.

“Pese a lo convulso del panorama a nivel político, económico y sanitario nosotros estamos enfocados y con la mira puesta en que nos vamos a quedar pase lo que pase. Nunca hemos permitido que los problemas políticos nos distraigan de nuestro foco como compañía”, asegura.

Precisa que, el plan de llegar a nuevas ciudades continúa, al igual que seguir adicionando cada vez más corredores (canal natural de ventas), lo cual también les ha permitido crecer de manera importante. “El canal corredor ha sido el ganador en esta época y eso nos da cada vez más confianza”, añade.

En México, recuerda que, tienen más de 500 oficinas y que su modelo de negocio es de descentralización, y en Perú quieren seguir el mismo camino y tener, por lo menos, unas 60 oficinas en los próximos cinco años.

“Primero, queremos consolidar las ya abiertas, aprender de ellas y de los problemas que puedan surgir. En función a eso iniciaremos una expansión agresiva a partir del 2022. Tener un procurador de servicio en la plaza es muy importante y es lo que buscamos a  hacer”, precisa.

Parque de vehículos usados

La consigna de Quálitas no solo es atender al mercado de vehículos nuevos, también al parque de usados con productos diferenciados y por ello el interés de estar en provincias, donde existe un mercado de seminuevos interesante y más grande que en la capital, afirma García.

“A la fecha, solo el 20% del parque automotor cuenta con un seguro vehicular y en el caso de las unidades usadas la penetración también debe ser baja, puesto que existe una prima mínima en el mercado (alrededor de US$ 350) que no se justifica para un auto seminuevo, la cual incluso se puede ir elevando año tras año, pese a que el valor del vehículo con el paso del tiempo se va devaluando”, explica.

Ante ello, menciona que la propuesta de la firma ha sido eliminar dicha prima mínima y optar por productos más acorde a los bolsillos. “El enlatado peruano [seguro vehicular] que se compra tiene demasiadas cosas, que quizá tenga sentido para un vehículo nuevo, pero no para un seminuevo. Por eso, vamos a seguir lanzando productos diferenciados y ajustando los mismos por usos y por provincias, donde la siniestrabilidad es distinta a la de Lima, a fin de que cada carro pague lo que le corresponde por el riesgo que tiene”, señala.

Finalmente, indica que también hacen diferencias respecto al pago de deducibles.

La empresa -a través de su filial Qualitas Controladora, S.A.B. de C.V.- adquirió la filial del grupo alemán Talanx, HDI Seguros, empezó operaciones en el país en abril del 2019 bajo la marca HDI y en setiembre del mismo año con Quálitas.