Vehículos para movilidad escolar deberán tener una antigüedad máxima de 15 años

La ATU publicó hoy el proyecto de reglamento que regula la prestación del servicio público de transporte especial en Lima y Callao, que implica el transporte de escolares, de turistas y de personal.

Sobre la particular, la propuesta normativa propone que la antigüedad máxima de los vehículos que prestan estos servicios deberán ser de hasta 15 años contados a partir del 1 de enero del año siguiente al año modelo.

Además se establece que deberán contar con un sistema de control y monitoreo inalámbrico que transmita a la ATU en forma permanente la información del vehículo mientras se encuentre en servicio como la ubicación en tiempo real, velocidad promedio, al igual que datos trazables para replicarlos en una plataforma de ubicación, entre otro que la ATU considere necesarios.

Asimismo se indica que los vehículos que prestan el servicio de transporte de escolares, de turistas y de personal deberán contar con:

• Asideros (pasamanos) en buen estado para que los escolares puedan sujetarse a ellas al abordar y descender de los mismos, así como manijas en las puertas de servicio y seguros especiales para niños.
• Conos o triángulos de seguridad, un neumático de repuesto, botiquín de primeros auxilios, extintor de fuego, láminas retroreflectivas, una llave de ruedas y un gato elevador adecuado.
• En los casos en que el 50% de pasajeros sean menores de 12 años (preescolar y de nivel primario), se debe contar con un acompañante encargado de vigilar la seguridad en el embarque y desembarque de pasajeros y durante la operación del servicio.

La propuesta también establece un plazo de adecuación de doce meses para que los agentes puedan cumplir con los requisitos y condiciones del nuevo marco normativo. La ATU aclaró que esta propuesta de reglamento unifica las ordenanzas de las Municipalidades de Lima y Callao, y eleva los estándares de seguridad y calidad en beneficio de los estudiantes.

El texto estará a disposición de los operadores, padres de familia, organizaciones no gubernamentales (ONG), colectivos de la sociedad civil y ciudadanía en general para comentarios por los próximos 15 días.

[Lea aquí el proyecto de reglamento que regula la prestación del servicio público de transporte especial en Lima y Callao]