:quality(75)/arc-anglerfish-arc2-prod-elcomercio.s3.amazonaws.com/public/EBQQ4KMQPRC3BO3OMHI6XC4ATI.jpg)
Terminal Portuario Paracas S.A. (TPP), encargado de la modernización del puerto General San Martín, comenzará en febrero del 2016 las obras civiles correspondientes a la reconstrucción de losas y muelles de la infraestructura, con miras a atender inicialmente al agro de Ica.
Así lo estimó Sergio Nichele, gerente de Desarrollo Corporativo de la compañía, quien dijo tienen como reto para fin de año tener listo el estudio de impacto ambiental (EIA), además del proyecto de financiamiento y del expediente técnico. Sobre este último documento, comentó que ya completaron la información que requería la Autoridad Portuaria Nacional (APN) sobre las obras del edificio administrativo y otros puntos.
Traerán maquinaria
Mientras busca la aprobación de su EIA, TPP ha invertido US$ 3 millones en la compra de equipos rodantes entre montacargas, palas cargadoras y otros.
"No podemos traer aún equipos como grúas por la resistencia del suelo, que será prioridad en cuanto avancemos", afirmó.
Se estima que las obras en el puerto de Pisco durarán en esta primera etapa dos años.
Otrosí digoSectores. TPP busca posicionar al terminal de Paracas como multipropósito, y para ello tiene interés en captar agroexportadores de Ica, y empresas de Ayacucho, Huancavelica y el norte de Arequipa. Sergio Nichele estimó que para noviembre podrían enviar hasta 1,000 TEU (contenedores de 20 pies) de uva desde el puerto. Apuntan también a cítricos y cebollas.
