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Grande, nueva y llena de historia. La NP300 Frontier recoge 80 años de experiencia de Nissan en la fabricación de pick-ups para producir el último modelo de un clásico.
El vehículo forma parte de una tradición que lleva ya su duodécima generación, según Armando Chang, jefe de Marca Nissan. La Frontier no es un carro tímido, ya que ofrece una presencia dura para las carreteras más inamistosas. Pero no solo sirve para estos trajines, pues ha llegado al Perú en trece versiones; entre cabina simple y doble, y tracción 4 × 2 o 4 × 4.
El público para este abanico va desde "el cliente 'flotillero', el cual utiliza la pick-up solo para su negocio; el de pequeñas y medianas empresas, y el cliente de uso personal/recreativo", señala el ejecutivo.
Características
En cuanto a lo que ofrece, lleva una suspensión multilink de cinco puntos con eje rígido, que disipa la energía que absorbe la suspensión en terrenos irregulares en cinco puntos, en lugar de dos puntos, como en la suspensión clásica de muelles.
Su motor tiene 2.5 litros y alcanza 188 HP de potencia y 45 Kg-m de torque. Otro cambio importante es que no existen elementos o piezas debajo de la línea del chasís.
