Alfonso Miranda, presidente del Comité de Pesca y Acuicultura de la Sociedad Nacional de Industrias ( (SNI) cuestionó que el Ministerio de la Producción (Produce) no haya venido exigiendo la activación del dispositivo a flotas extranjeras, una legislación que data del 2020, pero que el propio ministerio, según indicó, “unilateralmente dejó de cumplir”, hecho que ha sido denunciado desde mayo de 2023.
“El Estado peruano dejó de cumplir con esta norma, y en ese periodo han entrado a puerto nacional 235 barcos de bandera china, sin cumplir con el dispositivo satelital de terreno instalado a bordo. Esto ha generado varios reclamos de diferentes estamentos en el sector pesquero”, afirmó en RPP.
Al respecto, comentó que en Produce ya se buscaría regular nuevamente la entrada de dichos barcos, a fin de obligar a que cuenten con el aparato satelital para que el Perú los pueda tener debidamente monitoreados.
“Produce, en la gestión anterior, decidió que no aplicaba la norma. A partir de ahí, los barcos chinos comenzaron a entrar masivamente a nuestros puertos, pero con la autorización del propio Produce. Eso es lo inaudito, y eso es lo que esperemos que muy pronto se cambie, porque a partir de esa entrada masiva ha habido una ausencia del recurso calamar gigante para la flota artesanal peruana y una ausencia también para el abastecimiento en las plantas industriales nacionales de consumo humano”, apuntó.
LEA TAMBIÉN: Industria pide evitar sobrecostos a la flota atunera, esta es la propuesta
Alerta sobre dos embarcaciones
Alfonso Miranda señaló que el Comité de Pesca y Acuicultura emitió una alerta sobre la presencia de dos embarcaciones chinas que vendrían operando desde hace casi un año en una zona considerada prohibida para barcos pesqueros extranjeros en la bahía de Sechura.
Mencionó que el Perú ha nominado ante la Organización Regional de Ordenamiento Pesquero del Pacífico Sur (OROP-PS) 11 puertos en siete regiones para el ingreso de embarcaciones extranjeras pertenecientes a este organismo. Sin embargo, el puerto de Bayóvar, donde se registraron las flotas chinas, no fue designado ante la OROP-PS.
El funcionario apuntó que estas embarcaciones, identificadas como JiaDe18 y Hai Feng 1, con bodegas de 965 y 488 toneladas, respectivamente, no contaban con el dispositivo satelital que deberían tener para poder ser rastreadas y su presencia ha afectado la producción de pescadores artesanales nacionales.
LEA TAMBIÉN: Pesca ilegal: la nueva estrategia que plantea Produce para combatirla
“Estas embarcaciones, según la compañía Starboard Marine, una compañía especializada en detectar estas embarcaciones con el dispositivo que marca la Organización Marítima Internacional, han hecho el apagado de este dispositivo. Esto es un hecho peligroso, porque este dispositivo sirve para evitar colisiones y para garantizar la seguridad de la vida humana”, refirió.
Miranda precisó que los pescadores se han visto sorprendidos por la presencia de estas enormes unidades y cuestionaron que su rango de trabajo ha alcanzado dominio marítimo nacional, por lo que resaltó la importancia de que cuente con el dispositivo de rastreo activo.
Comienza a destacar en el mundo empresarial recibiendo las noticias más exclusivas del día en tu bandeja Aquí. Si aún no tienes una cuenta, Regístrate gratis y sé parte de nuestra comunidad.