Puerto de Chimbote: los pasos previos que definirán la viabilidad del proyecto

Durante la ceremonia en el Callao, el ministro destacó que “en general, los puertos no solo han sido una piedra fundamental para el éxito que hemos tenido en los últimos 25 años, sino que claramente van a ser la clave para lo que viene en los siguientes 25 a 30 años”.

Por eso, además de la ampliación realizada por DPWorld en el Callao, el ministro también comentó: “estaremos lanzando en pocas semanas el Terminal Portuario de Chimbote”.

El puerto de Chimbote

En abril último, ProInversión informó que estaba cerca de concluir el estudio técnico (fase de formulación) del proyecto Terminal Internacional de Chimbote, que requiera una inversión estimada en US$ 215 millones y se orienta a dinamizar la economía y el comercio exterior en la zona de influencia como Áncash, La Libertad, Cajamarca, Huánuco y Ucayali.

Aunque el ministro no dio más detalles durante el evento de DPWorld, fuentes del sector portuario comentaron a Gestión que actualmente el proyecto en Chimbote está en proceso de aprobación del informe de evaluación. Posteriormente, continua la fase de estructuración para su declaratoria de interés.

Hay que tomar en cuenta que normalmente, en un proyecto en manos de ProInversión, tras la declaratoria, se alcanza una versión inicial del contrato, se convoca a concurso, se adjudica y se firma el acuerdo contractual con el ganador (no hay un plazo establecido para cada fase).

Otros proyectos

Pérez Reyes mencionó a otros dos proyectos portuarios que ya avanzan. Uno de ellos es el puerto de Marcona, que -como informó Gestión- se adjudicó en marzo último a la empresa china Terminal Portuario Jinzhao Perú, después que el proyecto no tuviera terceros interesados.

Además, el titular del MTC recordó que en noviembre próximo se iniciarán las operaciones del puerto de Chancay. “Esto nos dice algo, que el inversionista extranjero está mirando al Perú bien”, apuntó.