Ositrán señaló que Lima Airport Partners  tiene la obligación de entregar el nuevo terminal hasta el 30 de enero del 2025.. Foto: César Bueno.
Ositrán señaló que Lima Airport Partners tiene la obligación de entregar el nuevo terminal hasta el 30 de enero del 2025.. Foto: César Bueno.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte () se pronunció en torno a la postura de la ) y la sobre el incremento en tarifas en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC).

Explicó que la nuevas tarifas aeroportuaria para el nuevo terminal del AIJC entrarán en vigor en enero del 2027, para lo cual se seguirá el procedimiento de fijación establecido en el Reglamento de Tarifas (RETA). “Este proceso de fijación tarifaria recién iniciaría en 2026″, anotó.

Además, indicó que la única tarifa que se fijará en razón a la nueva configuración del edificio terminal de pasajero es la del TUUA de pasajeros en transferencia, de acuerdo con lo que establece la Adenda 6 del Contrato de Concesión del AIJC. “Este procedimiento de fijación tarifaria se encuentra en proceso. La tarifa se aplicaría con la puesta en operación del nuevo terminal”, acotó.

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Respecto al pedido de las compañías aéreas de retrasar el inicio de operaciones del nuevo terminal de pasajeros del AIJC, Ositrán señaló que Lima tiene la obligación de entregar el nuevo terminal hasta el 30 de enero del 2025.

" La empresa operadora del aeropuerto que tiene asignado el riesgo de operación de la concesión, ha establecido como cierre de fecha de actividades preoperativas el 18 de diciembre de este año, teniendo en cuenta que para el inicio de la operación se requiere previamente contar con autorizaciones de la autoridad aeronáutica, municipalidades y que otras entidades gubernamentales tales como Aduanas, Migraciones, Policía Nacional, Sunat y otras, provean los servicios necesarios”, detalló.

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