El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, anunció que, luego de una serie de análisis de diversas entidades, no entregarán el certificado de operaciones al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) en los próximos días. Por lo tanto, señaló que no empezará a funcionar este 30 de marzo, como se tenía previsto.
“Uno no puede decidir con uno o dos días de anticipación la apertura de un aeropuerto. Requiere de, cuando menos, 10 o 12 días porque las aerolíneas tienen que adaptar a la oferta comercial (...) De nuestro lado, se hicieron pruebas de escenarios y hay ineficiencias que corregir. Por ello, consideramos que no se puede emitir el certificado de operaciones y, por lo tanto, no debe entrar en operaciones el nuevo aeropuerto [este 30 de marzo]”, enfatizó el ministro, en conferencia de prensa, la tarde de este lunes 17 de marzo.
Se trata de la segunda fecha establecida que se incumple para la apertura de esta infraestructura. Inicialmente, estaba previsto para el 30 de enero (aunque Lima Airport Partners intentó adelantarlo para diciembre 2024) y, posteriormente, se postergó a este 30 de marzo.
LEA TAMBIÉN: Petroperú pone en riesgo la nueva Refinería de Talara: los millones que dejará de producir
El ministro agregó que, en este contexto, “no pondrán una nueva fecha” de inicio de operaciones. “No pondremos nueva fecha. Es claro que lo acordado anteriormente no fue cumplido del todo. Tenemos que esperar que Lima Airport Partners (LAP) lo haga en el plazo más breve”, precisó. “Cuando se sepa [la fecha luego de todas las validaciones], lo anunciaremos para las dos semanas siguientes”, añadió.
De hecho, Pérez Reyes comentó que esperarán el nuevo cronograma del mismo LAP con las nuevas fechas. Pero, esta vez no comentó la firma de un acuerdo con el concesionario, sino que refirió que ya el regulador, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), será quien se encargue de evaluar las sanciones correspondientes.
El ministro detalló que una de las razones para decidir una nueva postergación fue que no se realizaron “pruebas plenas sobre toda la infraestructura”.
