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Si bien el comercio internacional en Perú no atraviesa su mejor momento el 2023 (las exportaciones caen 4.9% y las importaciones lo hacen en 11.7% de enero a mayo), el unicornio mexicano Nowports pisa fuerte en el mercado local. La startup de logística o logitech —que el 2022 alcanzó una valoración superior a los US$ 1,000 millones— cumple dos años en Perú y prevé crecer a doble dígito al cierre del presente año, dando pasos firmes hacia esa meta.
Gian Carlo Brocca, gerente comercial de Nowports en Perú, señaló que este agente de carga digital logró movilizar cerca de 5,000 TEUS (unidad equivalente a veinte pies) el 2022 en el país. Asimismo, alcanzaron los 324 clientes activos.
En entrevista con Gestión, destacó el aporte de la carga marítima (75% del total) en el referido resultado, seguida de la carga aérea y terrestre. Asimismo, indicó que el negocio de importación apoya más que la exportación al negocio.
De esa manera, la compañía tecnológica se ubicó entre los 10 principales agentes de importación y entre los 25 en la exportación en Perú el año pasado, en alianza con líneas navieras y otros operadores de comercio exterior. Para el 2023, apunta a crecer en 15% en volumen de mercancías y clientes.
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Más carga aérea y nuevos negocios
Para lograr el referido crecimiento, Nowports apuesta por un mayor volumen de embarques de carga aérea. Para apalancar dicho negocio, la logitech abrió su segunda oficina local en Lima Cargo City, al costado del aeropuerto Jorge Chavez, en abril último.
Así, en el segundo trimestre del 2023, la empresa creció 228% en dicha actividad y espera sostener ese avance al cierre del 2023.
En los últimos meses del año, Brocca recordó que la carga aérea cobra relevancia por la estacionalidad de los despachos de algunos productos agroindustriales, y la importación de tecnología y otras categorías para la campaña navideña.
De esa manera, la carga aérea incrementaría su contribución a los ingresos de esta empresa —el 2022 representó el 30%—, mientras que la carga marítima se estabilizaría con una participación del 60%.
Consultado por la introducción de nuevos negocios, el ejecutivo recordó que recientemente implementaron la división Nowports Capital, enfocada a financiar los negocios de sus clientes de exportación e importación. Para el 2024, anticipó que incorporarán nuevas actividades a la operación peruana.
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Oportunidad en Chancay
A través de sus diferentes filiales en América, Nowports viene potenciando los servicios de agente de carga rumbo al Asia, principalmente, desde Estados Unidos y México. Sin embargo, también ve oportunidad en Perú. Por ejemplo, a partir de la operación del megapuerto de Chancay desde el 2024, destacó la posibilidad de sumar nuevas rutas y conexiones hacia China.
“Hemos visitado las obras del puerto de Chancay y hemos conversado con el operador Cosco Shipping Ports. Hay muchas oportunidades que se irán abriendo”, manifestó Brocca.
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Exportaciones e importaciones en Perú
En su último informe de comercio internacional, el Banco Central de Reserva del Perú (BCR) reportó que las exportaciones en los cinco primeros meses de 2023 sumaron US$ 25,918 millones. Así, anotaron una disminución de 4.9% respecto a las del mismo periodo de 2022.
Por su parte, las importaciones llegaron a US$ 4,165 millones en mayo, con una reducción interanual de 6.9 %, debido principalmente a los menores precios de los insumos y a la baja del volumen de insumos industriales.
De esa manera, en los cinco primeros meses del año, las importaciones descendieron 11.7%, llegando a US$ 19,857 millones en dicho periodo.
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CLAVES
- Carga terrestre. Nowports también tiene el negocio de transporte terrestre para mercancías a nivel nacional desde y hacia el Callao, y a países vecinos (Ecuador, Bolivia y Chile).
- Expansión regional. En América, Nowports también opera en México, Chile, Colombia, Uruguay, Paraguay y Estados Unidos. Entre fines del 2023 e inicios del 2024, prevé sumar más países de la región.
- Capital. En el 2023, la logitech no prevé participar en rondas de inversión tras el levantamiento de capital realizado el 2022 (US$ 150 millones), que le permitió convertirse en un unicornio.
