Hyundai y Kia invertirán US$ 16,500 millones en vehículos eléctricos

Los dos fabricantes de automóviles tienen como objetivo aumentar la producción anual de vehículos eléctricos en Corea del Sur a 1.44 millones de unidades para el 2030 desde las 350,000 unidades esperadas para este año.

Hyundai Motor Group, que incluye a Kia, Hyundai Motor y Genesis, tiene como objetivo vender 3.23 millones de vehículos eléctricos al año en todo el mundo para el 2030, apuntando a una participación del 12% en el mercado mundial de vehículos eléctricos.

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Agencia Bloomberg

21/05/2022 02H39

Hyundai Motor Co. y su filial Kia planean invertir 21 billones de wones (US$ 16,500 millones) para impulsar la producción de vehículos eléctricos en Corea del Sur, incluida la creación de una nueva fábrica que finalmente tendría la capacidad de producir alrededor de 150,000 automóviles más limpios al año.

Según el plan, los dos fabricantes de automóviles tienen como objetivo aumentar la producción anual de vehículos eléctricos en el país a 1.44 millones de unidades para el 2030 desde las 350,000 unidades esperadas para este año, dijo Hyundai en un comunicado el miércoles.

Ese pronóstico de 1.44 millones de producción representaría alrededor del 45% del volumen de producción global de vehículos eléctricos planificado de Hyundai y Kia para entonces.

La nueva fábrica para vehículos de uso específico se ubicará dentro del sitio de fabricación existente de Kia en Hwaseong, dijo Kia en un comunicado separado. Se espera que la construcción comience en la primera mitad del 2023 y que la producción comercial comience en el segundo semestre del 2025.

Los vehículos de uso específico son vehículos para fines especiales que normalmente se basan en camionetas de tamaño pequeño a mediano. Debido a que usan el mismo chasis, el inicio de la producción y el tiempo de comercialización de los nuevos modelos es generalmente más corto.

Hyundai Motor Group, que incluye a Kia, Hyundai Motor y Genesis, tiene como objetivo vender 3.23 millones de vehículos eléctricos al año en todo el mundo para el 2030, apuntando a una participación del 12% en el mercado mundial de vehículos eléctricos.