El gerente ejecutivo de Autodema, Duberlý Otazú García, explicó que, la reparación de la infraestructura es para permitir el flujo del caudal de 34 metros cúbicos por segundo. Foto: Gore Arequipa.
El gerente ejecutivo de Autodema, Duberlý Otazú García, explicó que, la reparación de la infraestructura es para permitir el flujo del caudal de 34 metros cúbicos por segundo. Foto: Gore Arequipa.

Los técnicos del Proyecto Especial Integral recibirán este miércoles 23 y jueves 24, a una comisión de especialistas del Programa Subsectorial de Irrigaciones - PSI y de la Dirección General de Infraestructura Hidráulica y Riego del , con la finalidad de validar los términos de referencia de la puesta a punto del proyecto , contemplado bajo convenio entre ambos.

La puesta punto del proyecto comprende la reparación integral de la toda la infraestructura hidráulica mayor y sus componentes (88 Km. de túneles – 13 Km. de calanes), la cual tiene una antigüedad de más de 40 años. Tras el convenio de traspaso del proyecto, la reparación ahora está a cargo de .

El gerente ejecutivo de Autodema, Duberlý Otazú García, explicó que, la reparación de la infraestructura es para permitir el flujo del caudal de 34 metros cúbicos por segundo, con el objetivo de irrigar 23 mil hectáreas en la Pampa de Majes, además de las 38 mil 500 hectáreas de cultivos que se ampliarán en la Pampa de Siguas con el desarrollo de Majes Siguas II.

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Majes Siguas Foto: Gore Arequipa
Majes Siguas Foto: Gore Arequipa

“La reunión entre técnicos del Midagri, Autodema y el Gobierno Regional de Arequipa, es parte de las coordinaciones contempladas en el convenio suscrito el 31 de julio de 2024 mediante el cual se transfirió la ejecución del proyecto al Ejecutivo Nacional.

El gerente resaltó que, tanto el gobierno regional, como el MIDAGRI, cumplen con los compromisos establecidos en el convenio y en el plan de trabajo aprobado por ambas entidades.

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Majes Siguas II. Foto: Gore Arequipa
Majes Siguas II. Foto: Gore Arequipa
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