Con el objetivo de llevar a cabo la materialización del proyecto del Anillo Vial Periférico -que conectará 12 distritos- la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) persevera en su estrategia de promoción a nivel internacional. Actualmente, se encuentra en España en busca de posibles inversionistas que puedan contribuir al desarrollo de esta iniciativa durante este año.
El equipo técnico, encabezado por el director de proyectos Luis Enrique Gonzales y el coordinador financiero de la Dirección Especial de Proyectos, Martín Rojas Capurro, están en Madrid para presentar a posibles inversores europeos los detalles técnicos, legales y financieros del proyecto Anillo Vial Periférico.
La agencia señaló que, además, se destacarán las oportunidades de inversión en el portafolio de proyectos Asociaciones Público-Privadas (APP) de transportes.
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Subrayó que las iniciativas promocionales implementadas en España buscan consolidar la posición de Perú como un destino atractivo para inversiones. Se pretende proporcionar información detallada sobre el marco regulatorio peruano relacionado con las Asociaciones Público-Privadas (APP) y Proyectos en Activos.
Dentro de la programación laboral, la delegación de Proinversión llevó a cabo encuentros técnicos con ejecutivos y representantes de destacadas empresas constructoras españolas, entre las que se incluyen OHLA, Aldesa, Rover Infraestructura, Iridium, Grupo Ortiz, y el Banco Santander.
Después de estas reuniones, los expertos de Proinversión participaron en actividades de intercambio de conocimientos con las autoridades locales. El objetivo fue adquirir una comprensión más detallada de la tecnología utilizada en la infraestructura vial de la ciudad y evaluar los estándares de servicio de las autopistas de alta velocidad en la capital española.
Sobre el proyecto
El proyecto del Anillo Vial Periférico, con una inversión proyectada de aproximadamente US$ 3,400 millones, abarca la planificación, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de una autopista de 34.8 km de extensión. Además, se contemplan los costos asociados a la gestión de la adquisición de terrenos, junto con otros gastos relacionados con el desarrollo del proyecto.
La construcción del Anillo Vial Periférico, con beneficios para 4.3 millones de residentes de Lima y Callao, contribuirá a fortalecer los ejes de transporte en la ciudad. Este proyecto facilitará un flujo vehicular más eficiente, logrando una disminución del 50% en el tiempo de desplazamiento promedio.
Esto, a su vez, facilitará la reducción de los costos operativos tanto para vehículos pesados como ligeros, así como los costos logísticos asociados al comercio exterior de productos agrícolas, mineros y otros sectores.
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La implementación del proyecto generará aproximadamente 70,000 empleos, tanto directos como indirectos, durante la fase de construcción, y se espera que continúe proporcionando alrededor de 20,000 puestos de trabajos anuales durante la fase de operación.
Además, el proyecto tendrá un impacto positivo en más de 1,800 familias que viven en condiciones de viviendas informales, gracias a programas destinados a promover viviendas sostenibles.
Plazos para la adjudicación
Para el proceso de licitación, los terceros interesados tienen hasta el 29 de marzo de 2024 para presentar a Proinversión sus expresiones de interés en la ejecución del proyecto.
En caso no suceda, se adjudicará directamente al autor de la iniciativa privada (Ferrovial Construction) y este sería fines del tercer mes del año.
De lo contrario, habrá un concurso entre todos los interesados usando como factor de competencia la menor remuneración por inversión (RPI). Ahí, la adjudicación sería en el cuarto trimestre del 2024.
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