MDN
Fortaleza de Kuélap. Con las facilidades de acceso que brindará el Teleférico de Kuélap se estima que 120 mil turistas al año visitarán la Fortaleza de Kuélap, generando desarrollo turístico y económico en la región Amazonas.(Foto: Difusión)
GESTIÓN

Fortaleza de Kuélap. Con las facilidades de acceso que brindará el Teleférico de Kuélap se estima que 120 mil turistas al año visitarán la Fortaleza de Kuélap, generando desarrollo turístico y económico en la región Amazonas.(Foto: Difusión)

  • Fortaleza de Kuélap. Con las facilidades de acceso que brindará el Teleférico de Kuélap se estima que 120 mil turistas al año visitarán la Fortaleza de Kuélap, generando desarrollo turístico y económico en la región Amazonas.(Foto: Difusión)
    1 / 21

    Fortaleza de Kuélap. Con las facilidades de acceso que brindará el Teleférico de Kuélap se estima que 120 mil turistas al año visitarán la Fortaleza de Kuélap, generando desarrollo turístico y económico en la región Amazonas.(Foto: Difusión)

  • Etapa constructiva estación motriz en Andén de Salida. Cuando entre en funcionamiento el teleférico, los turistas viajarán hacia la Fortaleza de Kuélap a lo largo de cuatro kilómetros en 20 minutos, y alcanzarán una altura de hasta 3,000 metros sobre el
    2 / 21

    Etapa constructiva estación motriz en Andén de Salida. Cuando entre en funcionamiento el teleférico, los turistas viajarán hacia la Fortaleza de Kuélap a lo largo de cuatro kilómetros en 20 minutos, y alcanzarán una altura de hasta 3,000 metros sobre el

  • Construcción del Andén de Salida. Las obras que forman parte del proyecto se han ejecutado en un área de 1,420 metros cuadrados y se estima que se incrementará en 250% el área disponible para la instalación de servicios turísticos. (Foto: Difusión)
    3 / 21

    Construcción del Andén de Salida. Las obras que forman parte del proyecto se han ejecutado en un área de 1,420 metros cuadrados y se estima que se incrementará en 250% el área disponible para la instalación de servicios turísticos. (Foto: Difusión)

  • En el distrito de Tingo, a 40 minutos de Chachapoyas, se ubica la Estación de Embarque en un área de 668.31 metros cuadrados, y es el punto de abordaje a los buses que trasladarán a los turistas hasta el Andén de Salida, a lo largo de tres kilómetros. (Fo
    4 / 21

    En el distrito de Tingo, a 40 minutos de Chachapoyas, se ubica la Estación de Embarque en un área de 668.31 metros cuadrados, y es el punto de abordaje a los buses que trasladarán a los turistas hasta el Andén de Salida, a lo largo de tres kilómetros. (Fo

  • Montaje de balancines – Telecabinas Kuélap.En la Estación de Embarque se han construido las oficinas administrativas, servicios higiénicos y almacenes, y 22 plazas de estacionamiento en el primer nivel. (Foto: Difusión)
    5 / 21

    Montaje de balancines – Telecabinas Kuélap.En la Estación de Embarque se han construido las oficinas administrativas, servicios higiénicos y almacenes, y 22 plazas de estacionamiento en el primer nivel. (Foto: Difusión)

  • Montaje de balancines. El segundo nivel cuenta con una sala de exposición, atención turística, comercio, bar cafetería, zona de espera, servicios higiénicos y áreas para visitantes como miradores en terrazas que permiten apreciar el valle del río Tingo y
    6 / 21

    Montaje de balancines. El segundo nivel cuenta con una sala de exposición, atención turística, comercio, bar cafetería, zona de espera, servicios higiénicos y áreas para visitantes como miradores en terrazas que permiten apreciar el valle del río Tingo y

  • Montaje de balancines a cargo de un helicóptero. El segundo punto de construcción es el Andén de Salida en un área de 618.15 metros cuadrados. Es el punto de inicio del recorrido a través del Sistema de Telecabinas hacia la Fortaleza de Kuélap. Se encuen
    7 / 21

    Montaje de balancines a cargo de un helicóptero. El segundo punto de construcción es el Andén de Salida en un área de 618.15 metros cuadrados. Es el punto de inicio del recorrido a través del Sistema de Telecabinas hacia la Fortaleza de Kuélap. Se encuen

  • Montaje en pilonas. En el sótano se ha construido la sala de transformadores y del grupo electrógeno, mientras que en el primer piso se encuentra el área de embarque y desembarque de los pasajeros, el cuarto de control de las telecabinas, un área destinad
    8 / 21

    Montaje en pilonas. En el sótano se ha construido la sala de transformadores y del grupo electrógeno, mientras que en el primer piso se encuentra el área de embarque y desembarque de los pasajeros, el cuarto de control de las telecabinas, un área destinad

  • Inspección de obra por el Mincetur. Recepción de equipamiento de Francia en Tingo. La construcción del primer Sistema de Telecabinas Kuélap tiene un avance de 90% y, junto con la puesta en valor de este sitio arqueológico, ubicado en la provincia de Luy
    9 / 21

    Inspección de obra por el Mincetur. Recepción de equipamiento de Francia en Tingo. La construcción del primer Sistema de Telecabinas Kuélap tiene un avance de 90% y, junto con la puesta en valor de este sitio arqueológico, ubicado en la provincia de Luy

  • Montaje estación motriz.La tercera construcción es el Andén de Llegada y tiene un área total de 133.30 metros cuadrados. Se encuentra en el Parador de la Malva a 3,000 metros sobre el nivel del mar, y comprende zonas de embarque y desembarque, además de
    10 / 21

    Montaje estación motriz.La tercera construcción es el Andén de Llegada y tiene un área total de 133.30 metros cuadrados. Se encuentra en el Parador de la Malva a 3,000 metros sobre el nivel del mar, y comprende zonas de embarque y desembarque, además de

  • Recorrido de las torres de línea en ladera de río Tingo. (Foto: Difusión)
    11 / 21

    Recorrido de las torres de línea en ladera de río Tingo. (Foto: Difusión)

  • Andén de Llegada. El costo total del boleto para trasladarse a Kuélap a través del Sistema de Telecabinas será de S/ 20 de ida y vuelta. En una primera etapa del proyecto operarán 26 telecabinas de ocho pasajeros cada una.(Foto: Difusión)
    12 / 21

    Andén de Llegada. El costo total del boleto para trasladarse a Kuélap a través del Sistema de Telecabinas será de S/ 20 de ida y vuelta. En una primera etapa del proyecto operarán 26 telecabinas de ocho pasajeros cada una.(Foto: Difusión)

  • Equipo de proyecto ICCGSA. El Consorcio Telecabinas Kuélap conformado por las empresas francesa POMA y peruana ICCGSA, están a cargo de la obra. POMA, tiene más de 70 años de experiencia en el desarrollo de este tipo de proyectos a nivel mundial y ha fabr
    13 / 21

    Equipo de proyecto ICCGSA. El Consorcio Telecabinas Kuélap conformado por las empresas francesa POMA y peruana ICCGSA, están a cargo de la obra. POMA, tiene más de 70 años de experiencia en el desarrollo de este tipo de proyectos a nivel mundial y ha fabr

  • POMA especializada en el transporte por cable de personas y de materiales en el sector industrial, ha instalado desde 1966, alrededor de 300 sistemas de telecabinas similares a las de Kuélap. (Foto: Difusión)
    14 / 21

    POMA especializada en el transporte por cable de personas y de materiales en el sector industrial, ha instalado desde 1966, alrededor de 300 sistemas de telecabinas similares a las de Kuélap. (Foto: Difusión)

  • Telecabinas Kuélap vista hacia Andén de Salida. (Foto: Difusión)
    15 / 21

    Telecabinas Kuélap vista hacia Andén de Salida. (Foto: Difusión)

  • El impacto generado por el proyecto desde la colocación de la primera piedra, en agosto del 2015, es de 320 puestos de empleo directos y todos son trabajadores del lugar. (Foto: Difusión)
    16 / 21

    El impacto generado por el proyecto desde la colocación de la primera piedra, en agosto del 2015, es de 320 puestos de empleo directos y todos son trabajadores del lugar. (Foto: Difusión)

  • Agregó que la construcción del Sistema de Telecabinas ha requerido estudios complementarios de suelos y rocas, y el uso de helicópteros de carga para realizar trabajos de concreto en las torres de los puntos más altos. (Foto: Difusión)
    17 / 21

    Agregó que la construcción del Sistema de Telecabinas ha requerido estudios complementarios de suelos y rocas, y el uso de helicópteros de carga para realizar trabajos de concreto en las torres de los puntos más altos. (Foto: Difusión)

  • Vista panorámica del recorrido de las torres de línea – Telecabinas Kuélap. (Foto: Difusión)
    18 / 21

    Vista panorámica del recorrido de las torres de línea – Telecabinas Kuélap. (Foto: Difusión)

  • Estación de Embarque Telecabinas Kuélap. (Foto: Difusión)
    19 / 21

    Estación de Embarque Telecabinas Kuélap. (Foto: Difusión)

  • Andén de Salida – Telecabinas Kuélap 2. (Foto: Difusión)
    20 / 21

    Andén de Salida – Telecabinas Kuélap 2. (Foto: Difusión)

  • Estación de Embarque 1. Las obras de este moderno sistema de transporte se hacen realidad después de 15 años de espera de la población de Amazonas. (Foto: Difusión)
    21 / 21

    Estación de Embarque 1. Las obras de este moderno sistema de transporte se hacen realidad después de 15 años de espera de la población de Amazonas. (Foto: Difusión)

Icon Previus Arrow
Icon Next Arrow
Únete a nuestro canal
Suscríbete a YouTube
Redacción Gestión
mailRedacción Gestión

TAGS

Estimado(a) lector(a)

En Gestión, valoramos profundamente la labor periodística que realizamos para mantenerlos informados. Por ello, les recordamos que no está permitido, reproducir, comercializar, distribuir, copiar total o parcialmente los contenidos que publicamos en nuestra web, sin autorizacion previa y expresa de Empresa Editora El Comercio S.A.

En su lugar, los invitamos a compartir el enlace de nuestras publicaciones, para que más personas puedan acceder a información veraz y de calidad directamente desde nuestra fuente oficial.

Asimismo, pueden suscribirse y disfrutar de todo el contenido exclusivo que elaboramos para Uds.

Gracias por ayudarnos a proteger y valorar este esfuerzo.