Ducati DesertX: Para todas tus facetas

La Ducati DesertX tiene un display vertical con buena lectura sentado o parado, con grandes números que se ordenan dependiendo del modo. (Foto: Ducati)

27/03/2023 16H00 - ACTUALIZADO A 28/03/2023 17H27

Concebida con un espíritu y lenguaje aventurero, la Ducati DesertX es una motocicleta atlética a la vista y con aspecto off-road, con sofisticados toques rectos y esquinas redondeadas. Destaca el carenado estilo rally, moderno, con dos amplios y penetrantes faros LED: un remake que le hace justicia a la Cagiva Elefant 900, ganadora del Dakar 1990. Una reimaginación, sí, pero ni de lejos sufre del síndrome del impostor. Sabe lo que es y tracciona fuerte en ese terreno, desarrollando un trote confiado gracias a su suspensión de carrera larga, sus grandes neumáticos y el potente motor Ducati modificado, heredado de la Multistrada 950.

Es una motocicleta elegante, pero sobre todo bien educada, que responde fielmente a pilotos polivalentes. Los que tienen experiencia en distintas categorías, como circuito pavimentado, de tierra, carretera, viajes, rally, etc., le sacarán el máximo provecho. Esto debido a sus 6 modos de manejo sumamente polarizados entre sí, que hacen de la DesertX un vehículo con múltiples capacidades y personalidades, cumpliendo un papel sumamente convincente en cada una de estas.

La personalidad de turno de la motocicleta se adaptará a la del piloto. Agresiva y al ataque cuando haya que manejar en campo abierto para no perder el ritmo, pero también relajada y sin sobresaltos para disfrutar el paisaje del fin de semana cuando regresemos al asfalto. Cabe mencionar que incluso en la configuración más controlada, la moto transiciona de acelerar civilizadamente a rugir con ferocidad a escape abierto con un solo toque de muñeca. Una sonrisa Ducati marca registrada.

La DesertX tiene 6 modos de manejo. (Foto: Ducati)

La DesertX responde “sí” a todo. Incluso antes de que se realice la pregunta ya contestó. Pero lo más importante es que, a diferencia de otras motocicletas del segmento, los modos de manejo personalizados no están para hacerle babysitting al piloto, sino para dejarlo ser libre, cualidad imprescindible para una moto adventure, cuya principal promesa es explorar.

La herencia italiana y dakariana prevalece en estética y desempeño. Está preparada para los pilotos que disfrutan tener fines de semana de catarsis y alejados de la ciudad, a potencia y tracción pura, mientras van parados en los estribos. Los italianos no creen en los eufemismos, y es que puedes sacar la Ducati del circuito, pero no el circuito de la Ducati.