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Aunque el vehículo ha sido diseñado específicamente para reparto, su valor podría ser explotado aún más debido a su coste bajo de fabricación y a que no gasta ni contamina por su pequeño motor eléctrico. (Foto: Honda)
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Aunque el vehículo ha sido diseñado específicamente para reparto, su valor podría ser explotado aún más debido a su coste bajo de fabricación y a que no gasta ni contamina por su pequeño motor eléctrico. (Foto: Honda)

  • Aunque el vehículo ha sido diseñado específicamente para reparto, su valor podría ser explotado aún más debido a su coste bajo de fabricación y a que no gasta ni contamina por su pequeño motor eléctrico. (Foto: Honda)
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    Aunque el vehículo ha sido diseñado específicamente para reparto, su valor podría ser explotado aún más debido a su coste bajo de fabricación y a que no gasta ni contamina por su pequeño motor eléctrico. (Foto: Honda)

  • El auto está creado en base a paneles impresos en 3D que se colocan sobre un esqueleto de base que le da integridad estructural, peso liviano y diseño alterable. (Foto: Honda)
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    El auto está creado en base a paneles impresos en 3D que se colocan sobre un esqueleto de base que le da integridad estructural, peso liviano y diseño alterable. (Foto: Honda)

  • El diseño detallado solo fue posible de producir mediante la impresión en 3D. Sobre todo para la cubierta trasera. (Foto: Tim Stevens/Roadshow)
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    El diseño detallado solo fue posible de producir mediante la impresión en 3D. Sobre todo para la cubierta trasera. (Foto: Tim Stevens/Roadshow)

  • El coche fue diseñado para una empresa de galletas, Toshimaya, por ello la parte trasera tiene mucho espacio para almacenar cosas deliciosas. (Foto: Tim Stevens/Roadshow)
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    El coche fue diseñado para una empresa de galletas, Toshimaya, por ello la parte trasera tiene mucho espacio para almacenar cosas deliciosas. (Foto: Tim Stevens/Roadshow)

  • Algunas partes se han rellenado o pulido, pero otras no. Algunos detalles como las luces delanteras se fabricaron de manera tradicional. (Foto: Tim Stevens/Roadshow)
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    Algunas partes se han rellenado o pulido, pero otras no. Algunos detalles como las luces delanteras se fabricaron de manera tradicional. (Foto: Tim Stevens/Roadshow)

  • La base con la que trabajan es la fabricación de una plataforma de diseño variable que se pueda adaptar a todo tipo de cliente y necesidades. Si bien tendría un tamaño pequeño, sería modular y estaría adaptada a sistemas de propulsión eléctricos. (Fotos y
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    La base con la que trabajan es la fabricación de una plataforma de diseño variable que se pueda adaptar a todo tipo de cliente y necesidades. Si bien tendría un tamaño pequeño, sería modular y estaría adaptada a sistemas de propulsión eléctricos. (Fotos y

  • Este coche impreso en 3D es mucho más barato de construir que los vehículos convencionales. Kabulko aseguró el diseño y personalización de la impresión para poder construir el auto. (Fotos y texto: CNET)
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    Este coche impreso en 3D es mucho más barato de construir que los vehículos convencionales. Kabulko aseguró el diseño y personalización de la impresión para poder construir el auto. (Fotos y texto: CNET)

  • La mayor parte del vehículo se obtuvo de una impresora Stratasys, sobre todo los pequeños detalles que forman parte de él en un proceso que tomó todo un mes imprimiendo 24/7. (Fotos y texto: CNET)
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    La mayor parte del vehículo se obtuvo de una impresora Stratasys, sobre todo los pequeños detalles que forman parte de él en un proceso que tomó todo un mes imprimiendo 24/7. (Fotos y texto: CNET)

  • Una enorme cantidad de detalles integrados con motivos serían difíciles de producir de otra forma que no fuese con una impresora 3D. (Fotos y texto: CNET)
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    Una enorme cantidad de detalles integrados con motivos serían difíciles de producir de otra forma que no fuese con una impresora 3D. (Fotos y texto: CNET)

  • Bajo el capó de plástico se esconde un motor de 11kW capaz de alcanzar los 70 km/h y recorrer un máximo de 80 km de distancia. Su batería se recarga en un máximo de 3 horas, por lo que se necesitan varios de estos coches para cubrir una ciudad pequeña si
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    Bajo el capó de plástico se esconde un motor de 11kW capaz de alcanzar los 70 km/h y recorrer un máximo de 80 km de distancia. Su batería se recarga en un máximo de 3 horas, por lo que se necesitan varios de estos coches para cubrir una ciudad pequeña si

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