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El Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte al 2032 permitirá planificar, accionar e integrar infraestructuras viales con las portuarias, aeropuertos, ferrocarriles e hidrovías, señaló el viceministro de Transportes, Ismael Sutta.
Sostuvo que con dicho plan se va a optimizar y diversificar el sistema de transporte de carga e institucionalizar la logística en el Perú para reducir costos de transporte y distribución en más de S/ 187 mil millones en los próximos diez años.
Asimismo, indicó que el Plan Nacional ha identificado 41 corredores logísticos que van a interconectar nuestro sistema vial. “Se tienen 30 mil kilómetros de la Red Vial Nacional, de los cuales 20 mil km cuentan con algún tipo de pavimento (asfalto o pavimento económico), 8 mil km están sin pavimentar y 2 mil km en proyección”, anotó.
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El viceministro Sutta indicó que, para el funcionamiento de este Plan Nacional, el MTC requiere trabajar de la mano con la Autoridad Portuaria Nacional, Proinversión, los gobiernos regionales y locales, y el sector privado. “Este trabajo en conjunto permitirá mejorar la calidad de vida de las personas, la productividad de las empresas y, por ende, contribuir a la reactivación de la economía del país”, refirió.
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Difusión
Durante el 2023, se desarrollaron encuentros para dar a conocer el Plan Nacional en las regiones estratégicas de Ayacucho, La Libertad, Arequipa, San Martín y Ucayali, lo cual permitió identificar las inversiones necesarias en infraestructura de transporte, servicios logísticos y plataformas logísticas, con el objetivo de mejorar la competitividad, tanto del comercio exterior como del interno, fomentar el empleo y atraer la inversión, indicó el MTC.
Para el 2024, se tiene programado desarrollar actividades en conjunto con las universidades para sensibilizar en este tema a los futuros profesionales del rubro logístico. Además de capacitaciones a prestadores de servicios de transporte y logística, así como al sector público, en temas de gobernanza y logística colaborativa.
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