Línea 2 del Metro entre Ate y Bolognesi funcionaría dentro de dos años, estima MTC

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, afirmó que espera tener pronto una reunión con el concesionario de la Línea 2 del Metro para elaborar un cronograma de avance concreto en cada una de las estaciones que comprende la etapa 1, entre la municipalidad de Ate y la estación Bolognesi, de modo que se ponga en funcionamiento en el menor tiempo posible.

Tras la ceremonia en la cual se celebró la llegada de la tuneladora Delia a la estación Parque Murillo, el titular del MTC recordó que la tuneladora ya recorrió todas las estaciones de la etapa 1 y dijo que ahora ya puede trabajarse en infraestructura ferroviaria, electrónica, la señalización, entre otros aspectos.

Cabe indicar que la Etapa 1 se divide en A y B con un total de 15 estaciones y que el único tramo en operación y en uso de los pasajeros es la etapa 1A, que comprende las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita.

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“La llegada de la tuneladora a la estación Murillo es importante porque antes ésta se usaba para la descarga de material excedente, pero esto ya concluyó y ahora permite que podamos trabajar en el otro tramo pendiente de Evitamiento hasta Bolognesi. Ahora se pueda mirar la obra dentro de las estaciones como tal, es decir poner la infraestructura ferroviaria, la electrónica, la señalización”, refirió.

Por tal razón, el ministro indicó que se hace necesaria una reunión con representantes de la concesionaria de la Línea 2 para afinar aspectos más concretos en cada una de las estaciones.

“Debemos poner un cronograma de lo que sería la etapa 1 completa, de forma tal que tengamos tránsito entre la municipalidad de Ate y la Estación Bolognesi en, espero, un par de años a lo más, esperando que sea antes”.

Tuneladora Delia

Pérez Reyes acompañó a la presidenta Dina Boluarte en la visita a la estación Parque Murillo, en Breña, donde llegó la tuneladora Delia, una enorme máquina que realiza trabajos a más de 20 metros de profundidad. De esta manera, la tuneladora se alista para perforar las estaciones comprendidas en la Etapa 2 de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

Ahora Delia, cuya rueda de corte mide 10.27 metros de diámetro, se alista para empezar la perforación de las siguientes estaciones de la Etapa 2: Tingo María, La Alborada, Elio, San Marcos, Oscar R. Benavides, Carmen de la Legua e Insurgentes, en el Callao.