Precio del GNV sobrepasa al del GLP en algunos grifos

ELÍAS GARCÍAegarcia@diariogestion.com.pe

El gas natural vehicular (GNV), que desde el 2005 se venía promoviendo como el combustible más económico frente los derivados del petróleo, hoy empieza a perder terreno en el tema de precios frente a su competidor más inmediato: el gas licuado de petróleo (GLP).

El especialista en hidrocarburos, César Bedón, advirtió que en algunos grifos de la capital, el precio del GLP resulta inclusive más barato que el del GNV, y que esto se percibe luego de las alzas en el precio de este producto que se realizaron desde la última mitad del 2012 por parte de Pluspetrol y los gasocentros.

Hasta enero del presente año, la mayoría de gasocentros mantenían aún los precios del GNV más bajos que el referido derivado del petróleo, pero desde febrero esta situación se ha comenzado a revertir. Hoy, en algunos gasocentros ubicados en La Molina, San Miguel, San Martín de Porres, Los Olivos, Comas, etc., el GNV se vende en S/.1.58 por metro cúbico, mientras que en diversos grifos, un litro de GLP para uso automotor (que equivale a 1 metro cúbico de gas natural) tiene el mismo precio, según El Facilito, de Osinergmin.

Sin embargo, en gasocentros, de San Juan de Lurigancho, Ate, La Victoria, Lima, Ate, etc., el GLP se llega a vender entre S/.1.42 y S/.1.48 por litro, es decir (en el primer caso) hasta 10% menos en comparación con el promedio del GNV.Al parecer, este último producto seguiría ganando más terreno a su competidor, pues la Asociación de Grifos advirtió que el GNV subiría de precio en 7% en este año (Gestión 15.02.2013).

Entre noviembre y enero últimos, el citado carburante sufrió tres alzas, pasando de S/.1.39 a S/.1.47 por metro cúbico. El precio del GLP también aumentó, la última fue el pasado 6 de febrero.

Ya Indecopi anticipó que en marzo culminaría su investigación para determinar si existen indicios de presunta concertación para incrementar precios entre algunos gasocentros.

Frente a estas alzas del GNV, Bedón propuso que las entidades que financian vehículos a gas natural a sus clientes, en su gran mayoría taxistas, replanteen los créditos para no afectar la economía de estos.

Asimismo, para no detener la masificación del GNV, propuso que se exonere del IGV a la importación de vehículos a gas natural, así como la importación de los kits de conversión.

CIFRAS Y DATOS1. Ventas. Las ventas de GNV por gasocentro bajaron de 400,000 a 200,000 metros cúbicos al mes, según la Asociación de Grifos del Perú (Agesp).2. Inversión. La inversión en un gasocentro es 3.8 veces mayor a la de combustibles líquidos y 12 veces mayor a la de GLP.3. Ahorro. Del 2005 al 2011, los usuarios de gas natural vehicular ahorraron S/.1,811 millones, estima el gremio de grifos.4. Grifos. Existen más de 80 gasocentros que venden GNV, y aún hay en espera autorizaciones para operar por parte de otras 40 estaciones de ese tipo.5. Ductos virtuales. Hasta el momento no se hace realidad el proyecto que se tenía previsto para el primer trimestre de este año luego de que Repsol y Petroperú firmarán un acuerdo.