Se incrementa preferencia por motos para evitar transporte público

No obstante, entre enero y agosto se tuvo una caída de 20.7% con relación al año pasado, debido al cierre de los negocios entre abril y mayo a causa de la crisis sanitaria del COVID-19.

A pesar de esta caída, el sector se encuentra en el mejor escenario posible, revela Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la AAP, principalmente porque ha habido un fuerte crecimiento en el registro de este tipo de unidades en una coyuntura en la que muchas personas han perdido sus empleos y ha existido un cambio en la modalidad de consumo.

Con tal de evitar el contagio, muchas personas han optado comprar a través de internet. El producto tiene que llevar a través de delivery y esta oportunidad ha sido tomada por un sector que se encuentra sin empleo. “La moto está siendo vista como una herramienta de trabajo en la actual coyuntura, también las trimotos para el servicio de taxi. Son vehículos que pueden generar ingresos para el hogar”, dijo a Gestión.pe.

Otra de las razones del aumento en la preferencia por adquirir una motocicleta es porque permiten desplazarse rápido a un bajo costo a fin de evitar utilizar buses de transporte público.

“Hay quienes están buscando evitar el transporte público porque el aforo es reducido, evitar el contagio y mitigar ese riesgo. La motocicleta les sirve como una unidad de transporte. Estas son las que han catapultado las ventas estos meses”, explicó.

Por su parte, Jorge Paz, Supervisor de marca Suzuki Motos, reafirmó esta tendencia. “Frente a la pandemia, las motos se han convertido en una excelente alternativa para mantener el distanciamiento social y evitar las aglomeraciones, lo que ha llevado al consumidor a optar por esta opción de transporte para realizar sus actividades cotidianas o como herramienta para los nuevos modelos de negocio”, señaló.

Añadió que, el ticket promedio de la marca siempre ha sido de S/8,500 por unidad. No obstante, la coyuntura ha hecho que los consumidores elijan unidades de bajo costo para cumplir con sus objetivos diarios de movilización. “Creemos que en el mercado general el ticket promedio de compra ha bajado al precio de los modelos de entrada de cada marca”, dijo.

En otro momento, Morisaki estimó que la disposición de CTS, gratificación y la liberación del monto de las AFP, brindaron liquidez y ello propició que adquieran motos por las razones mencionadas.

Modelos requeridos

En cuanto a modelos, los más solicitados en la marca japonesa fueron GIXXER, GSX-S150 y GSX-R150 empleados para el transporte diario, por su buen motor y equipamiento en cuanto a seguridad.

Para el servicio de delivery, una de los modelos solicitados fue lGSX-125 debido a su gran autonomía y espacio para transportar productos de manera segura.

Proyecciones

El representante de la AAP proyecta que las cifras a fin de año no alcanzarán los niveles del 2019 porque ha habido una paralización de dos meses que afectó mucho al sector.

En tanto, Paz menciona que, si bien existe un aumento importante de la demanda a causa de la pandemia, aún las cifras siguen negativas a comparación del año pasado.