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Una modalidad que aún tiene una baja penetración en el mercado local es el renting de vehículo, la que es usada principalmente -en Perú- por la minería. ¿Oportunidad de negocio a la vista?
A través del renting o leasing operativo una empresa usuaria (que utilizará el auto) pacta con el proveedor el pago de una cuota durante un periodo de tiempo por el uso del vehículo. Al final de ese plazo, la empresa usuaria no se queda con el bien, como ocurre con el leasing financiero. Por el contrario, pueden renovar o ampliar el acuerdo para usar otro activo nuevo.
Así, la situación por la que atraviesa el sector extractivo aunado a la incertidumbre que todavía persiste en el territorio nacional ha dado paso a que otras actividades productivas empiecen a usar el leasing operativo como alternativa para adquirir flota y que son las que están impulsando su crecimiento.
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De este modo lo explicó a Gestión el gerente comercial de Arval Relsa Perú, firma con 19 años en el mercado local y con 40% de participación de mercado, Héctor Flores Sevilla.
En esencia son las empresas de telecomunicaciones y las del sectror agrícola las que están aumentando el uso de renting para adquirir flota de vehículos.
“En telco y agro tenemos un estimado de crecimiento de 20% (respecto a demanda). Sobre minería estimamos un mantenimiento y renovación de flotas. Lamentablemente vemos retrasos en la inversión minera, por lo que estamos siendo conservadores en las expectativas para este sector”, precisó.
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Arval Relsa cuenta con una flota de 6,000 vehiculos activos de los cuales 15% es rentado por empresas de consumo masivo, mientras que 10% por campañías de los sectores telco, agro y minería. Le siguen del rubro de transporte, electro y servicios adicionales, en menos proporción.
“Lo que vemos es un mantenimiento en la penetración del producto en minería, pero un incremento importante en agro y telco. En los últimos años hubo una tendencia hacia la compra directa o leasing financiero, pero ha comenzado a retornar (la demanda) hacia el renting por esta coyuntura mundial de inflación”, acotó.
De este modo, la firma tiene previsto invertir este año US$ 70 millones básicamente para la compra flota: la meta es adquirir -ahora- 2,500 vehículos nuevos.
Hasta diciembre del 2022 la meta era destinar US$ 50 millones para 2,000 vehículos para renting. El cambio se debe -principalmente- a la expectativa de crecimiento en la demanda de sectores como agro y telecomunicaciones.
“Con ello mantenemos la flota vigente y además incorporamos a nuevos clientes o ampliamos flota sobre los clientes actuales”, subrayó.
En el caso de las empresas de telecomunicaciones el tiempo que contratan el servicio de renting -generalmente- es de 24 a 36 y las del sector agrario es de 36 a 48 meses.
“Generalmente los contratos de renting es por 48 meses. Minería contrata por cinco años mientras que las telco hasta por tres años y los demás sectores por 48 meses”, agregó.
-Nuevo mercado: personas naturales-
Arval Relsa que se ha dedicado -principalmente- al sector corporativo, tiene previsto incursionar en un nuevo mercado como es la de brindar el servicio de renting o leasing operativo a las personas naturales, la que se concretará el 2025.
“La exploración empezará el próximo año ”, informó.
“A muy corto plazo debemos entrar en el segmento de personas naturales. Similar a lo que pasó en Chile. En este país Arval Relsa firmó un acuerdo con Banco Falabella (en noviembre de 2022) para brindar el servicio de renting a personas de a pie. En Brasil tiene una buena cantidad de años, mientras que en España es una modalidad que tiene éxito. Esto no lo podemos hacer solos, por lo que necesitamos partners con experiencia en riesgo crediticio”, anotó.
El experto dijo que hay dos formas para el renting de vehículos a personas naturales: una, dirigido a los empleados de los empresass que tienen contratos con Arval Relsa y la otra, con un acuerdo con un banco.
“De este modo, la persona natural podría tener un mercedes benz por 36 meses a US$ 600, la que se carga directamente a la tarjeta de crédito. Financiamos la compra con el banco y, además, se hace un esquema de comisiones para las colocaciones. Ya estamos en conversaciones con algunos bancos en Perú”, finalizó.