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La concesionaria Terminal Portuario Paracas (TPParacas) indicó que para julio de este año se terminarán los trabajos de construcción de la segunda etapa del muelle del terminal San Martín, con lo cual todo el terminal del puerto de Pisco (Ica) contará con un muelle de 700 metros de longitud y estará totalmente habilitado para recibir carga naviera.
Cabe indicar que la inversión de toda esta infraestructura alcanza los US$ 300 millones.
El presidente ejecutivo de la operadora portuaria, Jorge Arce Almenara, señaló que esta segunda etapa comprende la construcción de 350 metros de muelle, construcción de un área de patio, así como la solicitud de una grúa pórtico (STS) y tres grúas móviles de patio (RTG), equipos que llegarán al país hacia abril del 2021.
El directivo anotó que esta etapa 2 (comprende US$ 142 millones de la inversión total) también considera la instalación de un almacén de contenedores de minerales y plantas de tratamiento de agua.
TPParacas es un consorcio conformado por las empresas Servinoga, Pattac y Tucumann, y se adjudicó el desarrollo del proyecto portuario en el año 2014.
Desarrollos
Una iniciativa de TPParacas es contar con un espacio de carga para proyectos industriales, que recibirá infraestructura para desarrollo de proyectos eólicos, así como captar la demanda de importación de equipos por parte de empresas ubicadas desde el sur de Lima hasta el norte de Arequipa.
Jorge Arce señaló que una vez que todo el muelle se encuentre operativo –al tener dos posiciones habilitadas para colocación de barcos–, se recibirán más cruceros con respecto al año 2019. El directivo indicó que recientemente llegó un crucero de pasajeros de nacionalidad japonesa, caracterizados por tener alto poder adquisitivo.
De otro lado, comentó que, debido a la coyuntura internacional por efecto del coronavirus, en estos meses se observaría una disminución de naves provenientes del mercado asiático.
En Corto
Primera etapa. Jorge Arce comentó que la primera etapa de construcción (US$ 103 millones), habilitada desde enero, ya comienza a registrar más exportaciones de productos de sal, maíz, fertilizantes y commodities.
Señaló así que empresas como Aceros Arequipa, Conlatin y La Calera han aumentado sus volúmenes de exportación de productos.
Asimismo, mencionó que el puerto de Pisco comienza a exportar soya procedente de Bolivia desde finales del año pasado.
Precisiones
Volúmenes. Este año, el puerto de Pisco apunta a mover unas 60,000 TEU y 1.7 millones de toneladas de carga.
Expectativa. Se prevé que para este año los ingresos de TPParacas crecerán 37% con respecto al 2019.
