Latam Airlines alcanza el 70% de la producción de vuelos nacionales que tenía antes de la pandemia

“Los mercados domésticos mejorarán y podrán llegar a los niveles de prepandemia en el 2022, pero los internacionales presentarán un crecimiento más lento y se prevé que alcancen los niveles previos al COVID-19 recién en el 2024”, expresó en conferencia de prensa el director de Latam, Roberto Alvo.

Al respecto, precisó que la aerolínea ha alcanzado el 70% de la producción de tráfico nacional que tenía previo a la pandemia, siendo los mercados de Chile y Brasil los de mayor perspectiva de cremiento. Asimismo, mencionó que en Perú “el mercado aéreo local ha ido evolucionando de manera gradual y se observa una recuperación saludable en ese país”.

Al ser consultado por la modalidad de viaje low cost que viene ganando terreno en el mercado aéreo, Alvo puntualizó que Latam “no es una aerolínea low cost, pero las eficiencias conseguidas hacen que el costo sea extremadamente competitivo con las distintas modalidades de vuelos que existen, siendo importante precisar que es distinto tener un costo bajo que ser low cost”.

En relación con el negocio de carga, que es cada vez más importante y ha incrementado su tráfico a raíz de la pandemia, el CEO de la empresa explicó que esperan duplicar este tipo de vuelos en los próximos cinco años. En ese contexto, dio a conocer que se encuentran próximos a incorporar ocho aviones de carga, los cuales son conversiones de aviones de pasajeros.

Informó, además, que la sostenibilidad es un tema transversal en el plan de reorganización de Latam, por lo que buscan intensificar la eliminación de plásticos de un solo uso, reducir las emisiones de CO2 y mejorar la efectividad en el uso de combustible mediante la adquisición de nuevos aviones de la familia New Engine Option (NEO, por sus siglas en inglés).