Con el respaldo de 50 años en el mercado y sus centros de producción en Taiwán y China, Giant, el mayor fabricante de bicicletas en el mundo (más de 6 millones por año), abrió su primera tienda insignia (flagship store) en el Perú, en el distrito de Miraflores, donde buscan capturar un mayor terreno en el segmento de alta gama y de práctica deportiva.
En diálogo con Gestión, Steve Allen, representante de Giant en Perú, dijo que las ventas en lo que van del año registran un crecimiento de 12% comparado con el mismo periodo del año pasado. Ahora, con la implementación de su plan estratégico, que incluye la apertura de su tienda exclusiva en el país, la meta de la empresa es duplicar la facturación en los próximos tres años.
De acuerdo con Allen, si bien en la pandemia hubo un incremento de la industria en volumen de bicicletas vendidas, “lo que vemos ahora como tendencia es que el público es cada vez más sofisticado. Quienes incursionaron en el rubro o en la actividad, ahora demandan bicicletas de mayor calidad y nivel de sofisticación”.
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En el país, han observado tres tendencias, partiendo del segmento e-bike (bicicletas eléctricas), que ha crecido un 86% y cuyo ticket promedio está por encima de los US$ 4,000. “En facturación, las e-bike representan el 26% de las ventas de la marca Giant. Es lo que está liderando actualmente”, detalla el representante. Este modelo es para desplazamientos medianos. Entre sus bondades, incorporan tecnología avanzada, como sistemas de navegación, conectividad con aplicaciones y opciones de personalización, lo que atrae a un público más tecnológico.
Las otras tendencias que están observando con celeridad están vinculadas a bicicletas de ruta (velocidad y territorio plano) y de montaña (modalidad cross country donde el ciclista pasa a tener hasta cuatro bicicletas), así como de la marca LIV, la cual está 100% orientada para mujeres.
“Tenemos un centro de investigación, donde se ha estudiado la geometría femenina de manera global con base de datos antropométrica, estructura del cuerpo, variedades de tallas, asientos anchos y cómodos, la distribución de la fuerza en el arco”, apuntó.
Actualmente, las ventas de este segmento representan un 12%, pero, de acuerdo con la marca, en los próximos tres años proyectan que representen un 33% de las unidades comercializadas.
El perfil del usuario en edad oscilan entre los 25 y 45 años, además de ser un público exigente que domina los componentes y aspectos técnicos de la bicicleta.
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Ruta a provincias
La empresa también tiene trazado un plan de expansión hacia el interior del país en 2025, además de la inaugurada en Lima. “Vemos como parte del crecimiento, desarrollar el mercado en provincias. Ya tenemos dos ciudades que tenemos en los planes ingresar el próximo año”, indicó, aunque evitó aún mencionar los nombres de las regiones.
De momento, como estrategia disponen de un delivery gratuito, mediante ventas de e-commerce, a 11 ciudades del país además de Lima tales como Piura, Cajamarca, Trujillo, Arequipa, Chiclayo, Cusco, Juliaca, Huancayo y Huánuco. La participación de provincias en las ventas de comercio electrónico es de 20%,
El ticket promedio de bicicletas marca Giant asciende a US$ 3000, con precios mínimos que van desde los US$ 600 hasta los US$15,000.
En corto
-Con su tienda exclusiva en Miraflores (la primera en Perú) buscan ser un centro de experiencia para el ciclista, de asesoría especializada y mantenimiento.
-La marca Giant (1972), principal fabricante en bicicletas en el mundo, tiene más de 12,000 tiendas distribuidoras.
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Redactor de Negocios del diario Gestión. Formado en Periodismo en la UNFV y maestrista en la UNMSM. Trabajó en medios como Infobae, La República y Panamericana TV.
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