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Honda Motor Co. y Nissan Motor Co. se preparan para iniciar negociaciones sobre una posible fusión, que en última instancia podría ampliarse para incluir a Mitsubishi Motors Co., informó el martes el diario japonés Nikkei.
Los dos principales fabricantes de automóviles japoneses planean firmar un memorando de entendimiento para discutir participaciones accionarias compartidas en un nuevo holding bajo el cual operaría la compañía fusionada, dijo Nikkei, sin citar fuentes.
La fusión estaría diseñada para ayudar a las compañías a competir contra rivales en vehículos eléctricos como Tesla Inc y los fabricantes de automóviles chinos. La operación podría incluir también a Mitsubishi Motor, cuyo principal accionista es Nissan.
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Honda y Nissan tienen previsto firmar un memorándum de entendimiento con los detalles de la operación. Las dos empresas se plantean unir sus activos en una sociedad ‘holding’. Según Nikkei, las participaciones de cada una en esa sociedad se decidirán más adelante.
El diario japonés asegura que la operación se ha diseñado para hacer frente a la competencia de fabricantes de vehículos eléctricos como la compañía estadounidense Tesla o las firmas chinas.
Según Bloomberg, un posible acuerdo entre Nissan y Honda daría lugar a un grupo automovilístico capaz de rivalizar con Toyota.
De acuerdo con la misma fuente, las dos empresas aseguran que la información publicada por Nikkei no procede de ellas y recuerdan que en marzo de este año ya anunciaron que estaban explorando la posibilidad de colaborar en el futuro.
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En marzo pasado, los dos fabricantes de vehículos anunciaron que habían empezado a negociar una alianza en materia de producción de componentes y software para vehículos eléctricos (VE), en un intento por reducir costes y potenciar su competitividad en plena expansión de ese mercado.
A las negociaciones para formar esa alianza se unió en agosto pasado Mitsubishi Motors, de la que Nissan posee el 34 %.
En ese momento los expertos señalaron que una alianza entre Nissan, Honda y Mitsubishi creará una coalición de ventas de más de 8 millones de vehículos, además de dejar constituido el mercado automotor japonés en dos grandes bloques, el conformado por ellos y el configurado por el grupo Toyota, actual líder mundial del motor por volumen de ventas.
Con información de Bloomberg y EFE
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