General Motors ve mayor demanda de vehículos para delivery y taxi

Ente junio y julio, el Chevrolet N300, una furgoneta de carga, se vendió tres veces más que lo registrado durante un mes regular previo a la pandemia. “La demanda por este vehículo ha explotado e incluso nos quedamos sin inventario”, afirma Kohatsu.

Otro de los modelos más buscados en las últimas semanas es el Chevrolet Prisma, uno de los más pedidos en el segmento de vehículos usados para taxi. “La demanda está tomando forma, porque en estos casos el financiamiento es clave, pero proyectamos que la categoría va a crecer mucho”, explica el gerente general de General Motors.

Ventas

Desde la segunda semana de junio, General Motors inició su adaptación a la nueva normalidad y lanzó Live Store, una showroom totalmente virtual. Kohatsu comenta que a través de ese canal la empresa ha atendido a 1,000 clientes que han revisado los vehículos en los que están interesados e incluso han solicitado un test drive a domicilio.

“El volumen de personas que usan el Live Store está en aumento, pero aún falta camino por recorrer para conseguir un venta totalmente online”, precisa el gerente general de General Motors.

Antes del COVID-19, la compañía colocaba entremedio entre 800 y 900 unidades mensuales. En julio pasado, la cifra ya se recuperó parcialmente y alcanzó los 650 vehículos vendidos.

Marco Kohatsu comenta que las ventas de la industria automotriz en el 2020 podrían caer en un 20%. Agrega que General Motor tendrá mejores resultados que el sector y la caída estaría entre el 10% y el 15%. Pese a la pandemia, no van a parar sus lanzamientos y hasta fin de año habrá cinco nuevos modelos.