DHL Supply Chain: “En Perú aún hay mucho espacio para la tercerización de actividades logísticas”

En los últimos cuatro años, esta compañía de DHL ha crecido en Perú. En total, la flota de DHL Supply Chain realiza 40,000 viajes al año y, en el último año, ha incrementado en un 15% la fuerza laboral en el mercado local.

“En el Perú más o menos el 25% del tejido logístico está externalizado, lo que nos da mucho espacio de crecimiento”, comenta Bilbao.

Tradicionalmente, las empresas en el mercado local desarrollan sus actividades logísticas de forma interna. “Con la tercerización, las compañías pueden obtener mejoras en productividad y eficiencia”, agrega.

En el Perú, DHL Supply Chain opera diversas bodegas para almacenar los productos de clientes que, principalmente, pertenecen a los negocios de Life Sciences (productos farmacéuticos), automotriz y soluciones de e-commerce.

Según Euromonitor, en Perú se registró un incremento del 50% en el comercio electrónico durante el 2020 y se espera que para el 2025 haya crecido un 110%, indica Bilbao.

DHL Supply Chain ha desarrollado un plan de inversión de US$ 34 millones para digitalizar las operaciones latinoamericanas de la compañía.

“Con ello buscamos aprovechar todos los datos disponibles en nuestras operaciones que, a nivel agregado, nos permite determinar tendencias y tener mejores previsiones de volúmenes para poder reaccionar de manera anticipada ante eventualidades”, explica Bilbao.

De igual manera, la digitalización de las operaciones peruanas de DHL Supply Chain permitirá optimizar el transporte de productos de un punto a otro.

“Hemos empezado a desarrollar el concepto de gemelo digital, lo que supone en replicar en un espacio virtual una operación física y, a través de simulaciones continuas, identificar cuales son las mejores decisiones a tomar ante el flujo de trabajo que se tiene por delante”, precisa.