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2 / 17 El costo total del daño en las siete películas es de US$ 514'364,366.

3 / 17 En toda la saga de Rápidos y Furiosos se destruyeron 142 carros, y 37 vehículos especiales.

4 / 17 Los carros con daños superficiales fueron 169.

5 / 17 Pero no solo los vehículos sufrieron la furia de Toretto y O'Conner, 53 edificaciones terminaron dañadas, y 31 fueron destruidas.

6 / 17 En total, los elementos dañados fueron 432, desde 2001.

7 / 17 El deportivo más caro que fue destruido es un Lykan Hypersport de W Motors, cuyo precio asciende a US$ 3.4 millones. La saga masacró el auto en la séptima entrega de la saga.

8 / 17 Aunque no lo crea, los héroes de las películas resultaron más destructores al sacar cuentas. Ellos generaron un costo de US$ 320.2 millones, mientras que los villanos solo causaron US$ 194,1 millones en daños.

9 / 17 Los héroes podrán ser los más destructivos, pero ni entre Toretto, Hobbs y Brian (US$ 118 millones entre los tres) superan la masacre de Deckard (US$ 182.3 millones).

10 / 17 Furious 7, la séptima película en la franquicia fue la que generó mayor costo en daños. Ascendió a alrededor de US$ 290 millones.

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12 / 17 La segunda película, 2 Fast 2 Furious dañó superficialmente 40 autos. Es la película con mayor cantidad de autos con heridas superficiales.

13 / 17 En Furious 7, sin embargo, fueron 37 los autos completamente destruidos, la cifra más alta de toda la saga.

14 / 17 En cuanto a los edificios, Fast 5 contó 20 edificios con daños superficiales, la mayor cantidad en una película de la franquicia.

15 / 17 De nuevo, Furious 7 se lleva los laureles con un total de 20 edificios destruidos.

16 / 17 Esta película, Furious 7, fue la que reportó la mayor cantidad de elementos dañados en una película de Rápidos y Furiosos, contando casi 100.

17 / 17 La que reportó menos daños fue la primera de la saga: The Fast and the Furious, con poco más de 20 ítems dañados.


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