Didi había recaudado US$ 4,400 millones en su entrada a Wall Street, el mayor monto para una empresa china desde Alibaba en el 2014. REUTERS/Florence Lo/Illustration/File Photo
Didi había recaudado US$ 4,400 millones en su entrada a Wall Street, el mayor monto para una empresa china desde Alibaba en el 2014. REUTERS/Florence Lo/Illustration/File Photo

Las autoridades chinas solicitaron al gigante de los vehículos de transporte con conductor Didi que establezca un plan para dejar de cotizar en la bolsa de Wall Street, según indicó Bloomberg.

La entrada en junio al mercado bursátil estadounidense de , conocida como el “Uber chino”, quedó ensombrecida por una investigación lanzada a los pocos días por las autoridades comunistas por cuestiones de ciberseguridad.

Citando fuentes familiarizadas con el caso, Bloomberg asegura este viernes que los reguladores chinos han instado a los ejecutivos de la firma a retirarse de la bolsa de Nueva York por el temor a la filtración de datos sensibles.

La información señala que una privatización o un traslado a la bolsa de Hong Kong figuran entre las opciones. La Administración del Ciberespacio de China ha urgido a la compañía a trabajar en los detalles, sujetos a autorización del gobierno, indicaron las mismas fuentes.

Didi había recaudado US$ 4,400 millones en su entrada a Wall Street, el mayor monto para una empresa china desde Alibaba en el 2014.

La firma de contratación de trayectos con conductor se ha visto muy impactada por las medidas regulatorias tomadas por Pekín sobre las grandes empresas tecnológicas locales, que también afectó a , Tencent o Meituan.

Fundada en el 2012 por Cheng Wei, antiguo directivo de Alibaba, Didi logró echar a de China en el 2016 tras una guerra de precios sin cuartel. Actualmente está disponible en 15 países, entre los cuales, Rusia y Australia.

La aplicación asegura tener 15 millones de conductores y más de 500 millones de usuarios.

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