Flujos de carga no muestran señales de recesión en EE.UU.

Las empresas y los consumidores de todo el mundo están empezando a sentir las consecuencias económicas de los cierres por COVID-19 en China. La importancia de la política de Pekín aún está por verse a medida que se cierran otras ciudades para contener brotes más pequeños, lo que se suma a la congestión de la cadena de suministro, que se ha visto afectada por la guerra en Ucrania. (Foto: Bloomberg)

17/05/2022 02H25

Los flujos de carga de China a los puertos más activos de Estados Unidos parecen constantes a pesar de los cierres en el país, y no hay signos inminentes de una desaceleración en la demanda de los consumidores estadounidenses a juzgar por la cantidad de contenedores cargados de mercancías que llegan al puerto de Los Ángeles, dijo su director ejecutivo, Gene Seroka.

La carga es un indicador adelantado del estado de la economía, y “todavía no hay nada” que sugiera que Estados Unidos se dirige hacia una recesión, dijo el lunes Seroka a Guy Johnson y Alix Steel en Bloomberg Television. “No hay nada que indique que las compras de los consumidores vayan a desacelerarse en el corto plazo”, afirmó. “Todas las señales de los minoristas son sólidas en el volumen de envíos continuos de cara al futuro”.

Seroka dijo que los próximos meses “parecen sólidos”, ya que los minoristas siguen reponiendo los escasos inventarios, y agregó que espera una temporada alta antes de lo normal para el puerto, de fines de junio a principios de julio.

Las empresas y los consumidores de todo el mundo están empezando a sentir las consecuencias económicas de los cierres por COVID-19 en China. La importancia de la política de Pekín aún está por verse a medida que se cierran otras ciudades para contener brotes más pequeños, lo que se suma a la congestión de la cadena de suministro, que se ha visto afectada por la guerra en Ucrania.

Es probable que las interrupciones alcancen su punto máximo en Estados Unidos en los próximos 30 a 60 días, dijo Nick Vyas, profesor de gestión de la cadena de suministro en la Universidad del Sur de California.

“El impacto va a ser enorme”, dijo Vyas en una entrevista. “Todavía dependemos en gran medida de un solo país y de su capacidad para suministrarnos la mayoría de los bienes y servicios. Mientras eso sea así, nuestras cadenas de suministro seguirán dependiendo mucho de China y de su política COVID cero”.