Los problemas mundiales de infraestructura

JIMMY HEXTER Y JAM MISCHKEQué tan bien opera la infraestructura que nos rodea es crucial para el crecimiento y la competitividad.

Una inversión a gran escala, sin embargo, se ve particularmente prohibitiva en este momento de crisis global

Pero el gasto se puede recortar improvisando la forma en que planeamos, construimos y operamos la infraestructura –en otras palabras, necesitamos impulsar su productividad. He aquí cómo hacerlo.

ElecciónElegir mejor los proyectos en los que invertimos. Los gobiernos necesitan evaluar los costos y beneficios rigurosamente y priorizar en consecuencia. Elegir más estratégicamente tiene el potencial de ahorrar US$ 200 mil millones anuales a nivel mundial.

AgilizarNecesitamos reestructurar la entrega. Hay potencial para que las naciones agilicen los permisos y la adquisición de tierras para infraestructura de nuevo transporte, estructurar contratos para motivar la innovación.Lo que ya tenemosEn vez de apresurarse a construir nuevos espacios, necesitamos hacer más con lo que ya tenemos. Redes eléctricas inteligentes, por ejemplo, podrían ayudar a Estados Unidos a ahorrar de US$ 2 a 6 mil millones anuales en costos de electricidad.Ahorrar dinero a través de productividad de infraestructura incrementada es un "todos ganan" que sería particularmente útil en un momento de crecimiento anémico global. Tenemos todos los incentivos para ser más inteligentes como para afrontar nuestros problemas de infraestructura.(*)

EN CORTOLo que necesitamos. De acuerdo a una investigación de McKinsey & Co., el mundo necesita gastar US$ 57 billones en infraestructura hasta el 2030 solo para mantener el ritmo de crecimiento anticipado en PBI global. Esto es más que toda la existencia mundial de infraestructura actual.

(*) © 2012 Harvard Business School Publishing Corp. Distributed by The New York Times Syndicate.