Carranza: Hay el riesgo de que Gobierno deje de gastar S/. 61,000 millones por año

LÍAS GARCÍAegarcia@diariogestion.com.peHasta el 2016, este Gobierno dejaría de gastar S/. 61,000 millones por año, de aplicarse los cambios en la regla fiscal que ha anunciado el ministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, y que se basan en un resultado económico estructural, advirtió el ex titular del MEF, Luis Carranza.El cambio que se propone, señaló el ex ministro, significa que cuando haya un periodo expansivo de la economía se ahorra y cuando tengamos un periodo contractivo lo ahorrado se gastaría. "Eso suena bastante bien, (pero) tiene un gran problema. Esta es una teoría hecha para países de la OCDE, que han convergido y están en un nivel de crecimiento Estado – Estado, se mueven por shocks, pero ahora tienen un tremendo problema financiero, y quieren evitar la amplificación de estos shocks por gastos fiscales", observó.Añadió que el Perú es un país en convergencia, entonces, necesitamos no solamente ahorrar, sino invertir bien, en educación, tecnología e infraestructura."Ahora, nadie dice que hay que irse a un déficit de 5% o de 10% del PBI como algunos países irresponsables de Europa, que ahora están pagando la cuenta, pero manteniendo un déficit máximo de 1%, uno debería gastar todo lo que puede en infraestructura. El Perú necesita infraestructura logística, eso es el sostén del crecimiento", aseveró. Precisó que si en el M arco Macroeconómico Multianual (MMM) siguiendo el esquema que está planteando el MEF se fijara un resultado fiscal de 0% de déficit, "lo que tendríamos es que este Gobierno dejaría de gastar, en el caso más responsable, S/. 61,000 millones (por año), y en el caso más agresivo, con un déficit fiscal de 1% por año, dejaría de gastar S/. 105,000 millones".Con esta estructura de descentralización fiscal, añadió Carranza, se le quitará maniobra de gasto al Gobierno Central, y no se podría, por ejemplo, financiar grandes proyectos de infraestructura, como, por ejemplo, la construcción de la red de líneas del Metro en Lima. Ello sucedería, añadió, a a pesar de que a los ciudadanos de Lima la red del Metro les podría significar un ahorro de S/. 12,000 millones por año, o entre el 2% al 3% del PBI, sin contar el ahorro en combustible.Dijo que "otro problema es que esta regla estructural (planteada por el MEF) considera a todo el gasto en una misma bolsa y hace la distinción en ingreso (si es cíclico o estructural), pero no deja que la inversión pública tenga un espacio propio. Y en un ring de box político, ¿dónde estará el ganador entre el aumento de sueldos y una carretera?, se preguntó. "Este es un tema no menor", advirtió Carranza, quien participó en el foro "Logística para la competitividad", organizado por Amcham.DIXIT"Cambios fiscales deben ser parte de un debate que tiene que darse. Espero que esto no pase por las facultades delegadas, como varias de las reformas que está haciendo este Gobierno".

"Si se piensa seguir por este camino (de fuerte centralización fiscal y reglas estructurales), se debe repensar bastante bien".Luis CarranzaEx ministro de Economía

"La calificación de Perú subirá si bajan conflictos"

Los niveles fiscales del Perú son bastante superiores al rating que nos asignan las agencias, deberíamos estar ya en triple B + (estamos en triple B). La solidez fiscal de este país le da para más, después de Chile, somos la economía más solvente de América Latina, observó el ex ministro Luis Carranza. "Las mejores calificaciones no van a venir porque mejoramos nuestro ratio de deuda sobre producto, sino si somos un país más estructurado, si las diferencias de ingreso se reducen, si la conflictividad social disminuye, y eso se logra con infraestructura y gasto eficiente", anotó.