
Si bien Terminal Portuario Paracas (TPP), concesionario del puerto de Pisco, informó que ya había entregado a la Autoridad Portuaria Nacional (APN) el expediente técnico para la modernización de ese terminal, la APN señaló que ese documento está incompleto.El gerente general de TPP, David Simon, había indicado que, tras la entrega del citado expediente, el siguiente paso era que la APN analizara el documento, y que una vez que le diera luz verde, iniciaría la fase I para modernizar el puerto en noviembre próximo (Gestión 05.06.2015).
Entrega parcialNo obstante, la APN informó a Gestión que recibió el pasado 1 de junio parte del expediente correspondiente a la construcción de la fase I del nuevo terminal portuario, por parte de la firma consultora Royal Haskoning DHV, encargada de la elaboración de dicho documento.Añadió que, según plazos establecidos en el contrato de concesión, la empresa entregó a la APN parte del referido expediente, que detalla obras civiles de mar y tierra, la situación existente como rellenos, layout y excavación del nuevo terminal, los planos del muelle, sistemas de agua, sistemas eléctricos, pavimentos y otras obras menores.Añadió que se encuentran aún a la espera del expediente correspondiente a la remodelación y adecuación del edificio administrativo y a la interconexión eléctrica Sistema Mantaro – Puerto.
PendientesAdemás, como documentos previos a la revisión del expediente, se deberá entregar la certificación ambiental y resolución de aprobación de estudios de maniobras e hidro-oceanográficos por parte de la Autoridad Marítima, indicó la APN. "En ese sentido, mientras no se cuente con la documentación completa, la APN señaló que el plazo de revisión establecido en el contrato de concesión no será iniciado, y es que de acuerdo al contrato suscrito, la APN tendrá un plazo de 60 días para su revisión y pronunciarse con observaciones", apuntó.TPP fue consultado por Gestión sobre estos temas pendientes citados por la APN, pero no dio respuesta.
PARA RECORDAR
Puerto de Pisco. Su contrato de concesión con TPP fue firmado el 21 de julio del 2014.
Final. Una vez iniciadas las obras en el puerto de Pisco, se estimaba que estarían concluidas a fines del 2016.
Inversión. TPP indicó que prevé invertir más deUS$ 240 millones en este proyecto.
Ambientales. TPP enfrenta oposición a su proyecto por presuntos impactos.
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