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ROBERTO ROSADOroberto.rosado@diariogestion.com.pe
Cada días más personas están habitando las zonas alejadas del norte y sur de Lima Metropolitana, por lo ya que ya están afrontando un serio problema de transporte para interconectar ambos extremos.Para superar este problema la Municipalidad de Lima viene elaborando una propuesta para construir una vía que unirá los distritos de Ancón y Pucusana, fijándose un plazo de 18 meses para determinar el monto de inversión que requerirá el proyecto, manifestó Juan Carlos Arias, vicepresidente de la comisión de Desarrollo Urbano del municipio de Lima."El problema que tiene hoy Lima es que todo pasa por el centro, absolutamente todo. Para ir de Ancón a Pucusana y viceversa se demora de tres a cuatro horas, pero con la vía periurbana que estamos proyectando el tiempo de traslado será de una hora y media", dijo Arias a Gestión.Actualmente, el proyecto vial Ancón-Pucusana está en un nivel inicial de trazado (en papel) que pasa por los distritos de Comas, Puente Piedra, Carabayllo, Independencia, San Juan de Lurigancho, Chosica, Ate, La Molina, Villa María del Triunfo, Pachacámac y Lurín."Es como una línea de arco (sin pasar por Lima Cercado). Todavía es un trazo, no hay un estudio específico, porque faltarían varias etapas de análisis pues no es una carretera fácil de planificar", remarcó.También se definirá en qué porcentaje se podría financiar (por el Estado), y cuánto está financiado por la vía en sí misma. Al ser un proyecto complejo, el municipio lo elevará a una consultoría para que brinde una propuesta de solución financiera para poder hacerla realidad.
Plan urbanoA la fecha ProInversión está preparando el proceso para concursar el proyecto del anillo vial periférico de Lima, el cual busca descongestionar la carretera central en un 40% (Gestión 06.11.2013)."La vía que el municipio plantea se enmarca en el Plan de Desarrollo Urbano de Lima y Callao al 2035 (PLAM), y será un anillo más externo, situado en el área periurbana", subrayó.El plan urbano tiene un sesgo económico porque debe producir una serie de proyectos de infraestructura que supera los US$ 100 mil millones, anotó.
LAS CLAVESAnillo. Una obra similar a la propuesta del municipio es el anillo vial periférico de Lima que demandará una inversión de US$ 1,200 millones y estaría lista en el 2020.Eficiencia. Con la nueva vía periurbana Ancón-Pucusana los vehículos se movilizarán a velocidad constante, sin mayor desgaste y menor consumo de combustible. Viviendas. En los distritos de Lima Norte como Carabayllo y Puente Piedra aún hay suelo para realizar más urbanizaciones, según Arias.
El futuro Silicon ValleyEn el desarrollo del Plan de Desarrollo Urbano de Lima y Callao al 2035 (PLAM), la zona de Lima norte se puede perfilar a futuro como el 'Silicon Valley' de la capital, dijo Juan Carlos Arias, vicepresidente de la comisión de Desarrollo Urbano del municipio de Lima."En Ancón se está buscando una fórmula de combinación entre vivienda, desarrollo tecnológico y zonas de almacenes", explicó.Silicon Valley es la zona de EE.UU. que aloja a las mayores corporaciones de tecnología del mundo.Asimismo, el municipio de Ancón trabaja con el ministerio del Ambiente para convertirse en el gran parque metropolitano de la capital. "En general, el plan está siendo monitoreado por especialistas y tiene permeabilidad hacia la tecnología", concluyó Arias.
