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La comercialización de camiones y tractocamiones inició el segundo semestre del 2023 con signos de recuperación, alcanzando 1,214 unidades vendidas en julio pasado (creciendo 1.3% a tasa anual), según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). En medio de ese dinamismo, Euromotors -representante de marcas europeas- reactiva la comercialización de vehículos pesados de una firma alemana y anuncia inversiones en infraestructura para la postventa de la nueva línea. Conozca los detalles de estas apuestas.
Luis Alvarado, director comercial de Camiones y Buses en Euromotors, comentó a Gestión que volverán a importar unidades de la marca MAN, empezando por la línea de camiones TG3. En la pandemia del covid-19, la compañía dejó de comercializar modelos de dicho fabricante, pero la marca continuó dentro de su portafolio.
Ahora, Euromotors se traza la meta de colocar entre 80 y 100 unidades de TG3 al cierre del 2023 (desde el inicio de la venta en el cuarto trimestre). Entre el 2024 y 2026, prevé una colocación de aproximadamente 700 unidades y captar el 20% de participación en el segmento de camiones de más de 40 toneladas de peso bruto vehicular (PBV).
“La oferta está compuesta de versiones de chasis rígido, dirigido principalmente al sector minero y construcción, además del tracto camión, orientado al transporte de carga diversa y operación logística a nivel nacional. Ambos tienen una configuración optimizada para operar en condiciones severas que caracterizan al transporte de carga extrapesada en un país andino como Perú”, señaló Alvarado.
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Inversión en infraestructura
Además de la introducción de la nueva línea de MAN, el ejecutivo de Euromotors adelantó que destinarán US$ 8.5 millones al fortalecimiento de su estructura de postventa para dicho modelo, stock de piezas de reposición, herramientas y equipos.
“Las inversiones se realizarán gradualmente durante el año 2023 e inicios del 2024. La estructura de postventa incluye a Arequipa, Trujillo y Piura, pero estamos en evaluación permanente para cubrir esta necesidad en complemento con concesionarios o talleres autorizados en otras ciudades adicionales a las que llegamos con la red actual”, afirmó Alvarado.
En general, la postventa apuntará a atender a las unidades en la zona central del país, incluyendo Lima; la zona sur y la zona norte del Perú.
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Ampliación del portafolio
En una primera etapa, Euromotors comercializará dos versiones de camiones MAN TG3, un remolcador TGS 26.480 6x4 y un rígido TGS 40.480 6x4.
A través de MAN Latin America, la compañía trabaja con MAN desde hace 10 años. A partir del 2022, opera con MAN Truck & Bus SE (Múnich, Alemania), siendo responsable de la comercialización y los servicios de postventa de las nuevas unidades de dicha marca, mediante su red autorizada a nivel nacional.
EL DATO
A nivel global, MAN es considerado el principal productor europeo de equipamientos técnicos y vehículos industriales. Tiene presencia en más de 120 países y una facturación anual de más de US$ 13.8 billones (12.7 billones de euros).
