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Redacción Gestión
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ProInversión anunció que el Consorcio Nuevo Metro de Lima, el único postor del concurso, se adjudicó la concesión de la Línea 2 del Metro de Lima al ofrecer un monto de cofinanciamiento inferior al máximo pedido por el Estado, como .

El referido consorcio propuso US$ 3,695 millones como cofinanciamiento del Estado (exactamente US$ 3,695'094,879.32), por debajo del monto máximo de US$ 3,864 requerido por el Ministerio de Economía y Finanzas.

Además, ofreció US$ 108 millones por Retribución de Operación y Mantenimiento (RPMO) (exactamente US$ 108'882,340.44), cifra también por debajo de los 134 millones que el Estado fijaba como límite.

Anterior a este anuncio, ProInversión informó que la propuesta técnica dada por el Consorcio Nuevo Metro de Lima "es válida", después de analizarla desde .

El Consorcio Nuevo Metro de Lima está integrado por Cosapi S.A. (Perú), Impregilo S.p.A. (Italia), Iridium Concesiones de Infraestructura S.A. (España), Vialia Sociedad Gestora de Concesiones de Infraestructura S.L. (España), Ansaldo Breda S.p.A. (Italia) y Ansaldo STS S.p.A (Italia).

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