FOTO 1 | Chevrolet Bolt: sistema de propulsión eléctrica de 150 kW. (Foto: Hollis Johnson)
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  • FOTO 1 | Chevrolet Bolt: sistema de propulsión eléctrica de 150 kW. (Foto: Hollis Johnson)
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    FOTO 1 | Chevrolet Bolt: sistema de propulsión eléctrica de 150 kW. (Foto: Hollis Johnson)

  • FOTO 2 | Los editores de WardsAuto elogiaron la unidad de transmisión de Bolt por su alcance de 238 millas, entrega de potencia por par y emocionante aceleración. (Foto: Hollis Johnson)
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    FOTO 2 | Los editores de WardsAuto elogiaron la unidad de transmisión de Bolt por su alcance de 238 millas, entrega de potencia por par y emocionante aceleración. (Foto: Hollis Johnson)

  • FOTO 3 | Chrysler Pacifica Hybrid: 3.6 litros, Pentastar V6 con un sistema de accionamiento híbrido enchufable. (Foto: Chrysler)
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    FOTO 3 | Chrysler Pacifica Hybrid: 3.6 litros, Pentastar V6 con un sistema de accionamiento híbrido enchufable. (Foto: Chrysler)

  • FOTO 4 | "Con la mayoría de los propietarios usando sus minivans para hacer diligencias y ocasionalmente recorrer una distancia larga, encontramos que el Chrysler Pacifica Hybrid es una pincelada de genialidad", escribió Wards. (Foto: Chrysler)
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    FOTO 4 | "Con la mayoría de los propietarios usando sus minivans para hacer diligencias y ocasionalmente recorrer una distancia larga, encontramos que el Chrysler Pacifica Hybrid es una pincelada de genialidad", escribió Wards. (Foto: Chrysler)

  • FOTO 5 | Ford F-150: 2.7 litros, Twin-Turbo EcoBoost V6. (Foto: Ford)
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    FOTO 5 | Ford F-150: 2.7 litros, Twin-Turbo EcoBoost V6. (Foto: Ford)

  • FOTO 6 | "Nuestro personal quedó impresionado por su inactividad sin vibraciones, su sistema de parada / arranque casi imperceptible y especialmente su silencio en forma de tumba", dijo Wards sobre el F-150 impulsado por EcoBoost. "Hemos estado en autos de lujo que no son tan silenciosos". (Foto: Ford)
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    FOTO 6 | "Nuestro personal quedó impresionado por su inactividad sin vibraciones, su sistema de parada / arranque casi imperceptible y especialmente su silencio en forma de tumba", dijo Wards sobre el F-150 impulsado por EcoBoost. "Hemos estado en autos de lujo que no son tan silenciosos". (Foto: Ford)

  • FOTO 7 | Ford Mustang GT: 5.0 litros, DOHC V8. (Foto: Ford)
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    FOTO 7 | Ford Mustang GT: 5.0 litros, DOHC V8. (Foto: Ford)

  • FOTO 8 | El nuevo V8 de 5.0 litros rediseñado de Ford ganó elogios por su eficiencia de combustible sorprendentemente frugal y su impresionante rendimiento. (Foto: Ford)
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    FOTO 8 | El nuevo V8 de 5.0 litros rediseñado de Ford ganó elogios por su eficiencia de combustible sorprendentemente frugal y su impresionante rendimiento. (Foto: Ford)

  • FOTO 9 | Honda Clarity Fuel Cell: celda de combustible de 130 kW con sistema de propulsión eléctrica. (Foto: Hollis Johnson)
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    FOTO 9 | Honda Clarity Fuel Cell: celda de combustible de 130 kW con sistema de propulsión eléctrica. (Foto: Hollis Johnson)

  • FOTO 10 | “Junto con una dinámica de conducción de nivel Acura y una operación deliciosamente silenciosa, este automóvil está listo para el prime time a pesar de todas las cosas increíblemente complejas que ocurren bajo el capó y el piso", escribió la publicación. "Incluso resaltan los neumáticos en modo deportivo". (Foto: Business Insider/Danielle Muoio)
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    FOTO 10 | “Junto con una dinámica de conducción de nivel Acura y una operación deliciosamente silenciosa, este automóvil está listo para el prime time a pesar de todas las cosas increíblemente complejas que ocurren bajo el capó y el piso", escribió la publicación. "Incluso resaltan los neumáticos en modo deportivo". (Foto: Business Insider/Danielle Muoio)

  • FOTO 11 | Honda Civic Type R: 2.0 litros, turboalimentado con VTEC de cuatro cilindros en línea. (Foto: Honda)
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    FOTO 11 | Honda Civic Type R: 2.0 litros, turboalimentado con VTEC de cuatro cilindros en línea. (Foto: Honda)

  • FOTO 12 | Con 306 caballos de fuerza de barril, este es el motor más poderoso de la marca Honda disponible en EE.UU. También es la décimo octava vez que un motor Honda llega al Top 10. (Nota: El NSX se vende como un Acura en EE.UU.) (Foto: Honda)
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    FOTO 12 | Con 306 caballos de fuerza de barril, este es el motor más poderoso de la marca Honda disponible en EE.UU. También es la décimo octava vez que un motor Honda llega al Top 10. (Nota: El NSX se vende como un Acura en EE.UU.) (Foto: Honda)

  • FOTO 13 | Infiniti Q50: 3.0 litros, doble turbo VR V6. (Foto: Hollis Johnson)
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    FOTO 13 | Infiniti Q50: 3.0 litros, doble turbo VR V6. (Foto: Hollis Johnson)

  • FOTO 14 | "Este ganador que está de vuelta (en el ranking) es una delicia para los entusiastas de la conducción, pues alcanza 60 mph en menos de cinco segundos", escribieron los editores de Wards. "Nunca parece perder ese empuje adicional a velocidades de autopista, y su acelerador receptivo saca al niño travieso dentro de los jueces de WardsAuto". (Foto:Infiniti)
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    FOTO 14 | "Este ganador que está de vuelta (en el ranking) es una delicia para los entusiastas de la conducción, pues alcanza 60 mph en menos de cinco segundos", escribieron los editores de Wards. "Nunca parece perder ese empuje adicional a velocidades de autopista, y su acelerador receptivo saca al niño travieso dentro de los jueces de WardsAuto". (Foto:Infiniti)

  • FOTO 15 | Jaguar XF: 2.0 litros, Ingenium turboalimentado de cuatro cilindros en línea. (Foto:Hollis Johnson)
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    FOTO 15 | Jaguar XF: 2.0 litros, Ingenium turboalimentado de cuatro cilindros en línea. (Foto:Hollis Johnson)

  • FOTO 16 | Los editores de WardsAuto quedaron muy impresionados con el nuevo motor Ingenium desarrollado internamente en Jaguar Land Rover. La publicación resaltó en particular el tren de válvulas electrohidráulico del motor y las maniobras seguras en el camino. (Foto:Jaguar Land Rover)
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    FOTO 16 | Los editores de WardsAuto quedaron muy impresionados con el nuevo motor Ingenium desarrollado internamente en Jaguar Land Rover. La publicación resaltó en particular el tren de válvulas electrohidráulico del motor y las maniobras seguras en el camino. (Foto:Jaguar Land Rover)

  • FOTO 17 | Kia Stinger: 3.3 litros, doble turbo V6. (Foto:Kia)
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    FOTO 17 | Kia Stinger: 3.3 litros, doble turbo V6. (Foto:Kia)

  • FOTO 18 | "En el Stinger de tracción trasera, el 3.3L V-6 es silencioso y suave en ralentí, pero dispuesto a bramar como un gran V-8 con aceleración fuerte", escribió Wards. Según la publicación, desplazó el motor de seis cilindros en línea con turbocompresor B58 de BMW de la lista. (Foto:Kia)
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    FOTO 18 | "En el Stinger de tracción trasera, el 3.3L V-6 es silencioso y suave en ralentí, pero dispuesto a bramar como un gran V-8 con aceleración fuerte", escribió Wards. Según la publicación, desplazó el motor de seis cilindros en línea con turbocompresor B58 de BMW de la lista. (Foto:Kia)

  • FOTO 19 | Toyota Camry Hybrid: 2.5 litros, Atkinson Cycle de cuatro cilindros con un sistema de accionamiento híbrido. (Foto:Toyota)
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    FOTO 19 | Toyota Camry Hybrid: 2.5 litros, Atkinson Cycle de cuatro cilindros con un sistema de accionamiento híbrido. (Foto:Toyota)

  • FOTO 20 | "Toyota ha coreografiado la interacción entre el nuevo motor de gasolina de 4 cilindros y el motor eléctrico de 2.5 litros del Camry en un ballet elegante, sin costuras y de alta tecnología", escribió la publicación. "Y gracias al impulso tipo turbo de electricidad, el auto nunca parece quedarse corto de potencia". (Foto:Toyota)
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    FOTO 20 | "Toyota ha coreografiado la interacción entre el nuevo motor de gasolina de 4 cilindros y el motor eléctrico de 2.5 litros del Camry en un ballet elegante, sin costuras y de alta tecnología", escribió la publicación. "Y gracias al impulso tipo turbo de electricidad, el auto nunca parece quedarse corto de potencia". (Foto:Toyota)

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Redacción Gestión
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| WardsAuto ha lanzado la última edición de su lista anual de los . Para el 2018, los 10 ganadores son un grupo ecléctico. Hay motores de 4, 6 y 8 cilindros, junto con unidades de combustible, eléctricas e híbridas. Esta es la vigésima cuarta vez que Wards ha realizado la competencia para encontrar el mejor motor del mundo

Este año, los fabricantes de automóviles en masa y la movilidad eléctrica dominan la lista. Las únicas que están entre las 10 mejores son Jaguar e Infiniti. Además, ninguna marca alemana figura en el ranking.

"Estamos contentos de reconocer grandes motores en autos de lujo, pero estamos encantados de ver a de producción masiva cuyos vehículos son más asequibles para el estadounidense promedio, ofreciendo motores verdaderamente sobresalientes", dijo el director senior de contenido de WardsAuto, Drew Winter al anunciar los ganadores.

Según Wards, que publicó su lista en diciembre, solo los motores o sistemas de propulsión nuevos o significativamente rediseñados que están disponibles para la venta en EE.UU. y se instalan en automóviles con un precio base de menos de US$ 63,000 son elegibles para este Top 10. Además, los ganadores del año anterior también son elegibles para defender sus coronas.

Un total de 32 candidatos fueron evaluados por los editores de la publicación en condiciones reales de conducción en carretera en octubre y noviembre. Wards dio una puntuación a cada motor en función de la potencia, torque, especificaciones comparativas, atenuación del ruido, ahorro de combustible y aplicación de nuevas tecnologías.

Vea en la galería de arriba los 10 ganadores para el 2018 en orden alfabético:

Auto eléctrico: ventajas e inconvenientes

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