Cuando Elon Musk publicó en el 2013 su libro blanco en el que describía un sistema de transporte de alta velocidad que denominó Hyperloop, requería viajes basados en túneles a lo largo de cientos de kilómetros. El año pasado, cuando Boring Co. debutó con su primer proyecto comercial, el llamado Loop se había reducido a una red considerablemente menos ambiciosa de automóviles Tesla Inc. circulando por un túnel de un solo carril por debajo de Las Vegas.
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