Contraloría advierte colapso de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Yurimaguas

La presencia de erosiones, grietas y equipos inoperativos fueron evidenciados por la Contraloría General de la República, como resultado de una visita de control a las instalaciones del Aeropuerto de Yurimaguas, en Loreto. La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S.A. (Corpac S.A.) alertó de esta situación, debido a que pone en riesgo la correcta ejecución de las actividades aeronáuticas en dicho terminal, así como la seguridad de dichas operaciones.

En el 2023, el aeropuerto Moisés Benzaquén Rengifo registró la entrada de 9552 pasajeros y la salida de otros 9,848, mientras que las operaciones aeroportuarias fueron 2,146 de entrada y 2,151 de salida de aviones.

La Contraloría realizó una evaluación a la zona, desde el 12 al 23 de febrero del 2024 y emitió el Informe de Visita de Control N° 006-2024-OCI/0257-SVC. En este documento, se evidencia la falta de mantenimiento de la alcantarilla “Hatun Quebrada”, que conduce aguas pluviales y aguas servidas generadas por la ciudad de Yurimaguas y cruza por debajo de la pista de aterrizaje del aeropuerto.

Ello, junto a la acumulación de sedimentos y basura, ha ocasionado el embalse continuo del terraplén, provocando su erosión y el consecuente colapso de parte de la pista 27 del aeropuerto de Yurimaguas.

En cuanto a la pista de aterrizaje y zona de franja, se encuentra fracturada, lo cual afecta a la seguridad de las actividades aéreas porque no cuenta con la totalidad de la pista de aterrizaje. En este contexto, existe riesgo de que continúe el colapso del resto de la pista del aeropuerto de la indicada progresiva.

La Contraloría advierte que el resto de la pista del aeropuerto de Yurimaguas presenta fisuras y grietas, así como vegetación en las franjas de pista, calles de rodaje y la plataforma del terminal aéreo.

El aeródromo se encuentra en estado restringido para operaciones, con un promedio mensual de 135 operaciones aeronáuticas, por lo que funciona solo para operaciones menores (máximo 45 pasajeros) y situaciones de emergencias.

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Atención de emergencias en riesgo

El informe de la Contraloría revela que la infraestructura de la base de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI) del aeropuerto tiene el pavimento para ingreso y salida de vehículos sin mantenimiento, con grietas, baches y deformaciones.

Mientras que el techo posee una estructura metálica que no cubre las zonas laterales, el cual permite las filtraciones de aguas pluviales que afectan el cuidado de las unidades vehiculares para atención de emergencias.

El piso del estacionamiento donde se ubica un vehículo contra incendios no se encuentra pavimentado y es inundable durante la temporada de lluvias. A esto, se suma que el techo de triplay de los baños tiene huecos y partes desprendidas, dando paso a las filtraciones de agua durante las lluvias.

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Equipos en situación de deterioro

Entre los hallazgos figura que el altímetro del equipo Vaisala AWS 310, que brinda datos de presión atmosférica, se encuentra inoperativo y se está trabajando con un altímetro alterno; existen diez luminarias internas y externas en la dependencia de la torre AFIS, dos luces de tipo alumbrado público y las luces de emergencia de la Torre de Control que no funcionan.

Adicional a ello, la pistola de señales luminosas funciona en forma defectuosa debido a que su estado es obsoleto al tener más de 15 años de uso; binoculares (uno) en mal estado; y la Consola Digital Jotron de TWR AFIS, que brinda el servicio de comunicación y sirve de radio enlaces, presenta interrupciones en su funcionamiento.

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Trabajos no fueron concluidos

La Contraloría verificó que Corpac S.A. no está cautelando la correcta ejecución de un contrato para la adquisición de sistemas de radioenlaces para sistemas de comunicaciones que se suscribió con un operador privado.

La comisión de control se percataron de la presencia de una excavación profunda (aproximadamente 1.20 metros) colmatada de agua estancada de color “verde” y con presencia de peces. Al consultar a representantes del aeropuerto, señalaron que se estaban ejecutando excavaciones para el colocar las bases de una antena, pero desconocían porque no se terminaron los trabajos y, con el transcurrir del tiempo, se ha colmatado con agua provenientes de lluvias.

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Recomendaciones de la Contraloría

Se deben comunicar los hechos al titular de Corpac S.A., con la finalidad de que se adopten acciones urgentes que garanticen la correcta ejecución de los servicios aeroportuarios del terminal aéreo de Yurimaguas y así mantener la conectividad aérea con esta parte del país.