LAP alista plan para reinicio de ampliación en el Jorge Chávez

Como se sabe, desde el 16 de marzo pasado, ante el anuncio de la emergencia sanitaria por el brote del covid-19, Lima Airport Partners suspendió actividades que se llevaban a cabo en los terrenos donde se hará la segunda pista de aterrizaje y el nuevo terminal.

La inversión en estos trabajos suma unos US$ 1,500 millones y estaba previsto que se terminaran en el año 2024.

La empresa señaló que, a la fecha, el equipo de LAP que gestiona el proyecto de ampliación trabaja de manera remota. Así, se está avanzando en áreas relacionadas al diseño del terminal; la licitación para la construcción de la segunda pista y la nueva torre de control (paquete de trabajo Nº2); y el contacto con el mercado de ingeniería y construcción para identificar potenciales postulantes a la construcción del nuevo terminal (paquete de trabajo Nº3).

Hasta antes del anuncio de la emergencia nacional, estaban en ejecución los trabajos de movimiento de tierras, retiro de top soil, material orgánico, demoliciones de estructuras y retiro de escombros (etapa 1).

La operadora aeroportuaria también señaló que busca opciones en conjunto sobre el proceso de retorno paulatino de las operaciones con pasajeros, con el fin de facilitar la conectividad a determinados destinos, como vuelos nacionales.