Scharff busca un local para mudar su centro de distribución del Jockey Plaza

Este centro fue abierto el 2021, en el segundo estacionamiento debajo de la ex tienda Paris. “Todo este tiempo nos ha funcionado bien, pero para el volumen que ahora tenemos nos está quedando corto, por lo que nos estaremos mudando del Jockey”, señaló Pepe Ríos, gerente general de Scharff.

Agregó que la compañía construirá un hub de cross docking. “Será un local destinado a que los paquetes lleguen y se clasifiquen por destino al cual saldrán el mismo día o al día siguiente. El local probablemente sea alquilado. Y en el montaje del hub estimamos una inversión de US$ 1 millón”, anotó Ríos.

Para implementar este hub buscan un local de 6,000 m2. “Hemos hecho un estudio en función del mapa de calor del reparto que hacemos y las tres zonas finalistas son: el Callao, Surquillo y Ate. Nuestro equipo de corredores está buscando alternativas en estas tres zonas”, indicó el ejecutivo.

Scharff también invertirá US$ 1 millón en el montaje de una máquina sorter, la cual recibe los paquetes y los reparte clasificando por destinos.

Otra inversión prevista para el próximo año es de US$ 200,000 para la mejora tecnológica del sistema de control y trazabilidad de los repartos.

Scharff cuenta con varias líneas de negocio. En servicios internacionales tiene la línea courier al ser representante en Perú de FedEx. También tiene el servicio de agenciamiento de aduanas y agente de carga internacional.

A nivel doméstico, ofrece servicios de almacén, carga doméstica y servicios de distribución (abastecimiento de tiendas, home delivery, etc.).

Es la línea de distribución la que ha tenido un mayor crecimiento, de alrededor de 40% este año, en comparación con el 2021.

Ríos refiere que no hay cifras oficiales sobre el nivel de participación de mercado en la línea de distribución. Pero hace una proyección preliminar:

“En distribución movemos cerca de 5,000 paquetes, y estimamos que el mercado total debe tener un volumen diario de 60,000 a 100,000 paquetes. Estimamos que podríamos tener una participación de entre 5% a 8%. Pero es un mercado atomizado, así que con 5% de participación tienes posición de liderazgo. Debemos estar en el top 3 a top 4″, indica.

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Resultados y proyecciones

A nivel de todas las líneas de negocio, Scharff señala que su facturación creció en 10% respecto al 2021, con un monto global de S/ 180 millones.

“No ha sido un mal año, pero crecimos por debajo de la meta de 17% de aumento. Nos afectó los paros de transportistas y protestas sociales entre noviembre y diciembre”, refirió Ríos.

Para el próximo año Scharff prevé que la línea de distribución seguirá liderando el crecimiento de la compañía, pero a un menor ritmo de expansión, estimado en alrededor de 37%.

“Hemos notado que desde el tercer trimestre se ha ralentizado la velocidad de crecimiento. Aún no sé si es por que la gente ya no está comprando tanto por Internet, por que van a las tiendas físicas; o si es por que el consumo en general se ha reducido”, anotó.

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